4月13日上午，由30多名资深“驴友”和摄影爱好者组成的体验团从淄博站出发，登上7053次“网红”小火车，开启一天的旅行。（中国山东网 4月13日）

 

　　火车从慢到快，高铁从无到有，铁路网遍布全国。当时速350公里的复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，大幅度拉近城市间的距离，不断给人们带来“速度与激情”的新体验时，周而复始运行的“慢火车”好像显得越发珍贵。

 

　　7053次列车，往返于淄博和泰山之间，全程184公里，单程需要近6各小时，平均时速32公里，仅相当于高铁的十分之一。列车横穿山东省中部山区，途径159个涵洞、56座桥梁、22座隧道，共设置了23个站点，其中大部分站点都在山区，被网友戏称“中国最慢火车”。然而，正是这辆快“网红”慢火车，散发着独有的魅力，为老百姓创造美好生活，与幸福一路同行。

 

　　据了解，在淄博有7个村都是处在7053次列车行经的沿线上，而这趟列车沿线分布着开元溶洞、潭溪山等4A级风景区，沿途村庄也是山水秀丽，一派田园风光。山东中铁文化传媒集团有限公司也是敏锐抓住这一点，利用当地的优质生态资源，积极打造“淄博开元溶洞一日游”“淄博潭溪山一日游”和“淄博齐山一日游”等线路。通过充分发挥以“铁路+旅游”的优势，带动产业发展的脱贫致富，实现共赢互利。

 

　　“网红”慢火车助力当地经济驶上快车道。俗话说：“火车一响，黄金万两。”“网红”慢火车行经沿线区域有着得天独厚的旅游资源，再加上铁路运输资源优势，这恰恰就是一个摆在眼前的巨大商机。当地老百姓可以在这条新开辟的旅游线路上，设计开发“网红”民宿旅游新业产品、开发“农家乐”旅游度假村、发展生态农业、现场采摘绿色食品、打造“网红”景点以及慢火车周边产品等等，以此为带动，摘掉贫困的帽子，让当地经济更上一层楼，老百姓走向富裕。

 

　　“网红”慢火车彰显铁路的责任和担当。7503次是山东省境内最后一辆无空调绿皮列车，这趟车全程票价11.5元，站与站之间一元的票价几十年没有变过。陈旧的车厢和低廉的票价，一直致力服务于沿线山区老百姓的出行。由于性价比高，这趟慢火车也便成为了当地贫困群众出行的优选目标。尽管这对铁路来说完全没有效益，但慢火车承载着山区老百姓们的生计，是当地村民最便捷的“公交车”，是游客朋友欣赏风景的“观光游览车”，更是当地沿线老百姓的“致富车”。从曾经村民口中的“庄户列车”到如今的“旅游专列”，这趟“网红”慢火车的背后蕴含人民对美好生活的向往，体现出人民铁路为人民不变的服务宗旨，更彰显铁路的责任与担当。

 

　　7053次“网红”慢火车带给大山百姓的不仅是便捷，更是生活的改变。它不光让山里人走了出去，架起了贫困地区人民与外界交流的桥梁，更让许多商家和外来游客走了进来，承载起百姓脱贫致富奔小康的新希望。笔者相信，随着高铁、动车的互联贯通，这趟独具魅力的“网红”慢火车会像陈年老酒一样，越陈越香醇，令人心往神驰；铁路部门也会持续优化服务供给，努力满足人民日益增长的对美好生活的需要。（文/文娟）