慢火车满载了为民情怀
时间：2020-01-23 13:55 来源：川北在线 责任编辑：青青
随着高铁的飞速发展，八纵八横的高铁网络加速了流动中国的繁荣发展。忙碌了一年的人们背着行囊，朝着家的方向出发。团聚，是无数奋斗在外地游子一年里最深的期盼。日行千里的复兴号，深入偏远山区的慢火车，构成了这个春运最温暖的底色。
在这个高速发展的快时代，能够更快一步回到家里，固然是很多人的期待。但是，相对于那些“快一点”的高铁，深入偏远山区，助力地方扶贫的慢火车同样值得我们肯定。行驶在大凉山、松辽、攀枝花等地的慢火车，成为那里人们的出行首选。价格低至两块钱的车票，极大的减少了人们出行成本。几十年未变的票价和每站必停的特点，开进了贫困地区老百姓的心里，也开出了慢火车的“为民情怀”。
慢火车是偏远地区老百姓和城市之间的桥梁，让偏远地区的农产品能够通过慢火车卖到城市。为了更进一步助力扶贫工作，慢火车还准备了特色的农产品展示牌和电子秤，让小车厢也成为了小菜场，这些举措无不体现了慢火车的温暖。慢火车经过的地区，沿线聚集着许多少数民族，这些地方是经济欠发达、国家脱贫攻坚的重点地区。慢火车满足了这些地方人们的出行需求，上学、售卖、赶集都需要借由这条看似“慢悠悠”的火车。虽然慢火车所带来的经济收入远远抵不上日常支出，但这慢火车却展示出了铁路的担当。
很多追求时髦的年轻人，对这种绿皮慢火车充满向往，希望体验一下那种“从前车马很慢”的感觉。但是，对于这些偏远地区的百姓来说，慢火车没有那么多怀旧情调，而是他们朝夕相伴的“生命线”。对于那些归乡的游子来说，慢火车满足了他们回家最后一公里的需求，下了车走两步就是家门口，这对于还在艰难追赶时代发展的人来说，也是一个温情的“兜底”。
慢悠悠的火车，疾驰的复兴号，构成了这个春运最美的风景，也将温暖春风吹进了每个人心中。（刘颂寒 ）
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