校车安全，一直是社会所关注的焦点，作为接送孩子的重要载体，校车的重要性不言而喻。随着天气越来越冷，因路面结冰导致的交通事故屡有发生，校车规范、安全问题又出现在人们的视野当中。

 

　　早在20世纪40年代，美国就专门制定了45项有关校车安全的设计标准和规章，同时规定了校车的标准。而我国校车安全标准制定起步晚，城市与乡村校车配备差距较大，部分县乡级校车未按照《河北省<校车安全管理条例>实施办法》的规定取得校车使用许可和校车标牌，没有固定的行驶线路、开行时间、停靠站点，没有连接校车GPS信号等问题。并且，校车因尺寸较大，驾驶员必须根据校车类型取得A1或者B1驾驶证，但部分车辆的驾驶员资质参差不齐，也没有经过必要的校车驾驶安全培训，存在较大安全隐患。由于学生上学、放学特殊时间性，对于一些乡镇寄宿制学校来说，接送学生上下学时超载的现象比较严重，造成了安全隐患。

 

　　针对校车事故出现即严重的问题，政府和社会应该加强协作，合力破解校车隐患。积极探索建立以“政府采购、财政补贴、统一标志、学生专用、市场运作”的校车运营模式。政府出资采购校车，确保购置设备齐全、质量安全有保证的标准校车；财政补贴运营费用，每年根据实际情况对全县统一采购的标准校车进行燃油费、保险费、维修费、司机工资等补贴。同时，对乘车学生，按乘车次数进行适当收费，保证校车的正常运营。

 

　　组织教育、公安交警、交通运输等部门，对正在运营的接送学生车辆进行全面摸底排查，做好登记备案工作，并建立健全校车安全管理台帐，使学校校车及各种包车、租车严格按照要求取得相应资格。加强高峰时段学校周边道路通行秩序管理，指挥疏导社会车辆履行避让义务，确保校车安全通行。探索建立县域校车综合管理信息系统，建立卫星定位系统监控平台，实现对校车运行和学生乘车安全的实时监控。

 

　　组织开展对《校车安全管理条例》的培训和宣教活动，利用电视、路口广播、微信微博公众号等方式，大力宣传《校车安全管理条例》的具体规定和重要意义。集中走访各幼儿园、中小学校，通过上交通安全课、分发安全知识指导书等形式开展校车交通安全教育，强化学生安全乘车意识和交通安全意识，逐步养成良好的交通习惯。联合教育、公安机关交通管理部门、交通运输部门等组织召开校车驾驶人座谈会，对接送学生车辆驾驶人进行面对面教育，认真讲解驾驶接送学生车辆日常安全常识，并要求校车驾驶人养成良好的交通安全意识，切实增强驾驶员的法律意识、责任意识，提高应急处置能力，严防校车交通事故的发生。

 

　　建立校车安全管理联席会议制度，完善校车安全管理工作机制，加强对校车安全管理工作的监督检查。明确各乡镇、各部门的工作职责，要求所有校车驾驶员必须严格遵守“定人、定车、定点、定线路”的“四定”制度，坚决杜绝校车擅自变更行车路线、调动到站时间、增添乘车人员等违规行为。建立定期与不定期、综合与专项相结合的校车安全督查制度，教育、公安、交通运输、安全监管等部门设立并公布举报电话、举报网络平台，确保群众举报违反校车安全管理规定行为的渠道通畅，严格校车营运管理，切实保障学生的乘车安全。(赵群)