春运将至.记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,2021年1月20日零时起,全国铁路开始实施新的列车运行图,增开旅客列车325列,主要货运通道增开货物列车114列,铁路客货运输能力进一步提升.(新华社)
2021年的春运受到疫情的影响,后延了18天.所以,此次的调图也比去年同期晚了一些.因为今年春运期间客流不确定因素增多,受疫情防控形势需要,旅客出行总量、去向分布、出行规律都发生较大变化.所以此次调图是铁路部门深化运输供给侧结构性改革,统筹考虑2020年底和2021年初铁路新线投用、运力资源扩充、疫情防控等因素,对运输组织方案进行的一次优化调整.为了在即将到来的春运,全国铁路将有更强的客货运能力,为旅客出行提供便捷.
此次调图给大家带来的最直观的感受就是列车变多,选择也变多了,增开的旅客列车达到325列,这其中包含了全新开通运营的线路,如新疆北疆铁路环线、格库铁路、郑太高铁等等.在这里值得一提的是两条铁路,一条是银川到西安的高铁,让宁夏首次进入了全国高铁网,宁夏进入了高铁时代,进一步实现了提速;另一条是连云港至镇江的高铁,调图后每日开行动车组列车最高达124列,实现了苏北、苏中地区与长三角中心城市的无缝对接,连云港至镇江最快1小时51分可达.
除了增加列车,优化线路也很重要,通过新线路的开通,以及铁路部门进一步优化列车开行方案.列车运行的时间也进一步的缩短了.例如成渝高铁使用了复兴号开行动车组50列,使得成都至重庆最快62分钟到达,同城的效应得到显现.不仅如此,通过进一步线路的开通,如银川至西安、合肥至安庆、盐城至南通高铁,北京至雄安新区城际铁路,福州至平潭、大理至临沧铁路等等,在调图后按照日常线、周末线、高峰线开行列车,有效提升所在地区客运能力,释放相关线路货运能力.
货运能力得到释放,通过增开列车,将会进一步提升货运能力,满足全国乃至世界的煤炭、粮食等重点物资运输需求;通过优化货运开行方案,围绕中欧班列、西部陆海新通道需求变化,精准服务“一带一路”建设和我国对外贸易发展.
灵活增加的列车、不断优化的线路,无不凸显出铁路部门旅客至上的服务理念.调图虽然调的是列车,但通过一次次的调整,都切切实实的让人民感受到了铁路部门在新时期工作的暖意和真心.也通过这一次次调整,让世界看到了中国速度和中国力量.(文/查荣卓)
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