8月6日上午，随着J55002次检测车从怀化南站驶出，驶向古丈西站，标志着张吉怀高铁正式启动联调联试，全线开通运营进入倒计时。

 

　　张吉怀高铁线路纵贯湖南省西部经济欠发达的张家界市、吉首市和怀化市，被誉为湖南“最美扶贫高铁”。它全长246公里，设计速度350千米，穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地，隧道工程地质及水文条件十分复杂，溶洞、落水洞等广泛分布，是典型的山区铁路，全线共有桥梁67.47千米、隧道160.49千米，桥隧比高达91.3%。，沿线经过凤凰古城、张家界森林公园等多个风景旅游区、自然保护区，对施工安全、环境保护、水土保持等要求极高。自2016年12月开工建设以来，为了确保工程质量和工程进度，施工单位的4万多名建设者克服地质条件复杂、特殊结构多、山区气候多变等一系列困难，顺利完成了建设任务。

　　张吉怀高铁建成通车后，张家界武陵源、天门山，湘西土家族苗族自治州芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、德夯大峡谷、凤凰古城等景点将被高铁连成一线，形成一条“黄金旅游线”。怀化到张家界的列车运行时间将大幅缩短，对改善沿线交通条件，促进旅游资源开发，助力乡村振兴，推进中西部地区经济社会发展具有重要意义。届时，湘西土家族苗族自治州将结束不通高铁的历史，连入全国高铁网。湖南多个城市也将进入1小时通勤圈，更有利于城市之间协同发展。

 

　　此次新冠肺炎疫情卷土重来，国际旅游目的地张家界率先按下了“暂停键”。这座城市牺牲了既得利益，要护所有人的周全。欠“国际张”的一张门票，待到云开“疫”散，我们坐着张吉怀高铁来重逢。（唐乐）