从10月11日零时起，全国铁路实行2021年第四季度列车运行图，科学统筹安全和发展，铁路运输产品供给进一步优化，客货运输服务更加便利高效。

 

　　动态调图常变化，为民服务常更新。关注铁路变化的人会注意到，调图十分频繁，每次调图对铁路部门都是一个巨大的工程，不仅仅调动车次那么简单。铁路部门根据上季度客流动态运行，统筹考虑铁路新线投用、运力资源扩充、常态化疫情防控等因素；又以市场需求为导向，对列车基本运行图进行的一次重要调整。铁路部门将持续加强常态化疫情防控，维护旅客的出行健康安全；同时优化旅客列车开行方案，努力创造更加美好、更加舒适的出行体验；并且加大货物列车开行力度，保障国民经济平稳运行。

　　新图运行新方案，精准投放精运输。新运行图实施后，铁路部门集中调整，提升区域协同运输能力，优化调整京张高铁列车运行图，开行列车62对，增加环首都“1小时交通圈”运力；成都局集团公司大幅增开管内高峰线旅客列车，开行总数将达到877对；广州局集团公司继续补强高铁运能，增开动车组列车14.5对，变更列车运行区段24.5对。铁路部门是以大数据运算为基础，根据客流量优化，灵活调整各大火车站开行列车，科学制订基本线、周中线、周末线等新运输方案，精准投放运力，不断服务沿线居民出行，使得旅客通行更加方便。

 

　　调图运行是现象，为民服务显真相。如今高铁成就了流动着中国的精彩，绘就着天南地北、万里奔腾的蓝图。此次调图，证明了铁路部门为了更好的服务广大旅客，缓解重要时间点暴涨的客流，带给广大旅客朝发夕至的快感和更加温馨舒适的出行。（谢迪敏）