国家铁路局日前发布关于《铁路旅客运输规程(征求意见稿)》。根据征求意见稿，购买铁路儿童票标准有望迎来重大改变，从以往单凭身高判定改成“年龄+身高”双重判定的新标准。(新华网11月2日)

 

　　据了解，征求意见稿提出，实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票;年满14周岁的儿童，应购买全价票。未实行车票实名制的，身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票;身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。

　　铁路儿童票新标准，彰显铁路为民初心。据了解，现行的《铁路旅客运输规程》规定随同成年人旅行身高1.2-1.5米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票。超过1.5米时应买全价票。随着我国工业化进程的不断推进，经济社会得到了空前的发展，人民生活的水平不断提高，儿童的营养也得到极大补充，儿童身高超高的情况愈发常见。英国 医学期刊《柳叶刀》曾发表过研究论文，过去35年里，中国儿童的平均身高增长速度非常快，2019年，19岁男孩的平均身高比1985年高出了8厘米，数据不会说谎，现如今，以身高作为儿童优惠票的标准已不符合时代发展的实际。此次，铁路部门“年龄+身高”双重判定的新标准的出现，将为人民群众带来极大的福利，让人民群众共同分享国家经济大发展带来的红利。同时也彰显了铁路为民服务的初心。

 

　　铁路儿童票新标准，或促进各行业儿童票制改革。目前我国多个公共系统的儿童票大多是以身高为衡量标准，如：公共汽车、公园景区、游乐尝电影院等场所皆是如此。这就容易导致在在购票时出现争执，从而引发大的矛盾。铁路系统儿童票“去身高化”具有导向意义，或将促使其他公共系统的儿童票制改革。让“按年龄”计算成为新的标准，真正做到保障儿童的权益。（熊奎）