青海长云暗雪山，进入十一月份青藏高原板块的气温已超过零下十度，没供暖的室内都是寒冷无奇，野外环境更是冻破手的，然气象台预报最近还有一股冷空气要来，温度 可低至-20度，面对突如其来的降温，室内作业人都表示不能够忍受。那么在野外工作的铁路人又该如何呢？

 

　　青藏高原板块气候不同寻常，六月就有已经飞雪，进入十月西宁就已经开始降温，到了11月初就已经接近零下十度了，极端的冷天气，铁路人却热血澎湃。露空接触网怕的是雪压温度过低会产生结冰现象，如果不及时处理，列车将取流困难，更甚至会发生接触网跳闸引起大面积停电。寒冷的天气也可能导致接触线热胀冷缩造成断线事故因此极寒、下雪都是铁路接触网工最繁忙的时候。隧道里面的接触网可就更加的矫情。隧道里面湿气大加上温度更加的低会产生结冰现象，接触网工每到严寒来临之时，他们就放弃工区温暖的宿舍，在隧道口搭起帐篷，24小时加强隧道巡视，发现有漏水、积水第一时间采取措施，确保列车顺利通行。

 

　　11月6日，格尔木地区突降大雪，气温降至-10度。大范围降雪天气对接触网的影响极大，如果不处理及时可能会导致跳闸，影响列车运行。铁路供电人以雪为令，立即组织人员上道巡查。上道前西宁供电段格尔木大修车间格尔木网工区工作领导人说：安全是铁路发展的永恒主题，在积雪冻滑道上，我们职工一定要自觉遵守和执行冬季安全的各项规定，做到安全第一，紧凑利落，一定要注意脚下安全。我们要保供电畅通就要快马加鞭，争分夺秒的进行。同一时间锡铁山接触网巡检工区已将职工分成两组一组巡视沿线，一组对管内隧道进行认真排查，午夜子时人们正在温暖家中酣睡，他们却在严寒中奔波，询问锡铁山网工区接触网工祁光明这么寒冷的夜里出发巡视有何感想？职责所在，守护铁路，保证供电平稳，万幸的是这次巡视一切正常。

 

　　11月底严寒又要来临，铁路人又将怎样面对？据悉针对严寒天气，西宁供电段所有职工已经做好了充分的准备。接触网工已经将除雪、打冰、断线等寒冷天气易发的故障进行了反复的演练，并派专班人员对防寒重点地段进行巡视；接触网作业车司机已将制动阀件进行防寒包装，并将轨道车的燃油换成-35的柴油。所有司机也都参加了救援演练，非正常行车，大雾天气行车的办法；电力线路工则将所有的设备进行巡视保证能够顺利过冬，段领导则是将防寒过冬的用品及时下发到工区，防寒服、手套统统到位保证职工冬天可以温暖工作。

 

　　严寒终将过去，但这次严寒依旧是我们铁路供电人的大考，我们已经做好充足的准备，相信在我们的努力下今冬铁路供电定安全可靠。您们在乘坐铁路出行时难免会出现特殊情况还请您别担心耐心等待，此时铁路职工正在前方加紧抢修。我们能正点到达离不开铁路人的默默守护让我们一起向铁路一线人致以崇高的敬意！（郭旗）