虽说秋日的阳光还是令人眷恋的但寒冷的冬天终究还是来敲了我们的门,“拉尼娜”寒潮来势汹汹,北方面临暴雪甚至大暴雪,而今年年初闹得沸沸扬扬的“新疆棉”事件主角中国新疆棉花在此时则展现出独属于大国的质量和担当,在输送全国保证人民温暖的同时,也能为国外急需要物资的朋友们带去寒冬中的温暖.
新疆作为全国优质棉花的种植、生产主力军,今年也是取得了令人喜悦的丰收,在全国受寒潮影响的特殊时期中,新疆铁路部门全力运输优质棉花,并结合生产实际和运力需求优化各个细节包括仓储、装车、运输、包装等,为新疆棉花运往全国的道路打通关节,开启了“快速通道”.据报道,自10月起,新疆铁路运输部门已发运新疆棉20.78万吨,新疆棉花的出疆运输在此时已经崭露头角.
精准对接物流链,节省运力成本.生产部门和铁路运输部门紧跟时代发展,精准对接物流网络大数据,根据各地需求联系运输运力.在危急关头,为使棉花物资能尽快投入市场并展开后续生产,新疆铁路部门秉持积极联系、精准投放、掌控数据的组织原则,为新棉的运输过程打打节省仓储和运输成本,并积极接入市场,从物流运输入手紧密联系生产、运输、销售链,将其融为一体,为生产和销售棉花的企业带来 到位的服务,获得一片掌声.
积极开辟公铁运,提升运输效率.铁路运输部门明确自身运输地位,当属长、重、远的中间运输环节,并积极联系公路运输部门,共同为棉花运输组建“绿色通道”.公铁联运模式提供“门对门”服务,打通运输的全部流程,免除物资流动的每一份担忧.同时公铁联运模式打通“最后一公里”的贴心服务使棉花更快、更好、更安心的投放市场.有关数据显示,新疆铁路部门发送的20.78万吨棉花尽然有序的发送至山东、河南、江苏等生产需求地,紧接着再面向全国发送新疆优质棉花制作的温暖冬衣.
铁路运输部门积极应对市场变化,发展自身优势,结合公路运输模式联手为中国大地即将面临的“寒冷”献上属于自己的“热量”.这一列列的火车被亲切地称为“棉花专列”的火车还在源源不断的流淌在祖国大地的运输“动脉”上,流动的“血液”为全国各地带去温暖,我们相信即使是再寒冷的冬日也无法阻挡我们破除万难的勇气和实力!(陈驰宇)
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