12月6日，由中国铁路设计集团有限公司设计的沈阳至佳木斯高铁牡丹江至佳木斯段正式开通运营，牡丹江至佳木斯最快2小时10分钟可达，哈尔滨、牡丹江、佳木斯三地构成高铁环线，我国东北地区高速铁路网进一步完善，人民群众出行更加方便快捷。牡佳高铁全长371.6公里，设计时速250公里，线路起于牡丹江，经林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市，终至佳木斯，沿线五个地级市人口920余万占全省人口比例约24%，是黑龙江省东部城市群的重要组成部分。中国铁路设计集团有限公司牡佳高铁总工程师牛永平做客中央 广播电视总台中国交通广播《交广会客厅》，介绍这条最抗冻的高铁线路的建设过程。

 

　　牡佳高铁，可以说它是世界上第二条即将投入运营的高寒地区高速铁路。可以讲，我国已经完全拥有了高寒高速铁路成熟的运营管理经验可以参照，在项目如期推进中，通过大量的新闻报道，我们能够看到施工单位缩短冬休时间提前复工复产，在保证疫情防控的基础上，加强作业人员组织，全力做好钢轨、轨枕进场、道砟生产运输、铺轨设备维修保养调试等工作。

 

　　在铁路建设这一方面，铁路部门一直都是风雨无阻的扎根建设，铺好的每一根铁轨，都是人们回家的心路，看似普通的一条铁路，却承载了万千人民的心，随着越来越多的地方开始修建高铁，许多人都为家乡的高铁而自豪，铁路出行不再局限，全国铁路四通八达，带领大家走遍祖国的每一个角落，强大的中国铁路网让外国友人叹为观止。

 

　　我们坚信，随着牡佳高铁的建成通车，东北振兴的步伐必将迎来加速度，东北的发展也将驶入快车道。越来越多的人民将铁路出行作为首要的交通工具，这既是对中国铁路的信任，也是中国铁路一直发展的动力之源，美好的出行一直在继续，而中国铁路也将一直陪伴大家温暖出行。（魏奥辉）