张家界至吉首至怀化高速铁路12月6日开通运营，从武汉坐高铁到凤凰古城、张家界西站分别只需4小时和5小时。(摘自 湖北日报)

 

　　12月6日“湘西最美高铁”——张家界至吉首至怀化高速铁路正式开通运营。张吉怀高铁是大湘西交通中枢神经，线路全长245公里，设计时速350公里。北接郑州、南接桂林，将西安、襄阳、荆州、湘西、凤凰、阳朔等多个世界 的文化和自然遗产地串联起来，是一条贯穿南北的黄金旅游大通道。该线路的全面建成通车，对推动湘西地区经济快速发展有重大意义。通车后，张家界至怀化最快1小时10分可达，张吉怀高铁由在汉央企铁四院设计，其全线牵引供电及电力工程施工由在汉央企中铁武汉电气化局一公司完成。铁四院张吉怀高铁总体设计负责人朱江介绍，张吉怀高铁沿线地质条件复杂，地形起伏大，桥隧占线路全长90.7%。有 和省级自然保护区8处，风景名胜区9处，地质公园3处，文物保护单位38处。

 

　　张家界经吉首至怀化高铁(简称张吉怀高铁)，北起张家界市，经湘西土家族苗族自治州，南接怀化市，衔接黔张常、焦柳、渝怀、沪昆客专、怀邵衡等铁路线，辐射湘西主要地市，线路全长246.9公里，设计时速350公里/小时。北可连接郑州，南可连接桂林，将西安、襄阳、荆州、湘西、凤凰、阳朔等多个世界 的文化和自然遗产地串联起来，是一条贯穿南北的黄金旅游大通道。开通运营后将极大改善沿途县市对外交通条件，对促进旅游资源开发，助力乡村振兴，加快沿线地区经济增长，该线路的全面建成通车，对推动湘西地区经济快速发展有重大意义。为进一步推动城镇化进程提供了新的机遇。

 

　　张吉怀高铁的开通运营，沿线城市景区有望掀起“旅游热”，过去匆匆忙忙的“跟团游”将被自助游和深度游替代，变“人流”为“人留”，大大提速当地旅游经济发展。许多粤港澳大湾区知名旅行社认为，大湘西“快旅慢游”时代即将来临，让我们拭目以待。(喻贞)