3月12日，作为中老两国互利合作和共建“一带一路”旗舰项目的中老铁路迎来正式通车第100天。2021年12月3日，在中老两国领导人的共同见证下，中国昆明站内的复兴号“绿巨人”和老挝万象站内的“澜沧号”动车组列车，满载着两国人民的期待，开启了一段跨越山河、相向驰行的旅程。在这100天里，中老铁路人来货往，川流不息，开局就取得了实实在在的成果。（光明网30月13日讯）

 

　　“鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由”。中老铁路百日成绩单，见证了中国两个经贸翻天覆地的变化，彰显了中老铁路的澎湃活力，为沿线地区经济注入了强劲的动力。中老铁路正全方位的改变着中老经贸的格局。据数据显示，中老铁路开通以来，客运需求持续上升。截至本月12日，中老铁路老挝段共开行旅客列车362列，发送旅客18.7万人次，列车平均上座率65.1%。大大方便了沿线地区人民的出行，让沿线人民实实在在感受到中老铁路带来的变化，共同分享“一带一路”的建设成果。

 

　　山重水复疑无路，柳暗花明又一村。中老百日成绩单，打开了中老经贸新格局。老挝，一个地处山区的内陆国，交通基础设施极差，经济发展落后，中老铁路未开通前，中国与老挝的经济贸易都是通过公路运输，时长出现一次运输走20几天的情况，运输效率低下，限制的中老两国经贸合作的进一步发展，中老铁路通车后，极大的压缩了时空距离，26个小时便可从万象到达昆明，发挥出了铁路运输速度快、效率高，低成本的优势。据统计，中老铁路开行百日以来，货运量超120万吨，其中跨境货物总量超28万吨。中老铁路正构建着中老经贸的新格局，全方位推动着中老经贸的发展。

 

　　装点此关山，今朝更好看。老挝国家主席说：“有路，就有发展机会”，是的，在中老两国人民的共同见证之下，中老铁路推动着中老两国关系迈向了更高的层次。笔者相信，在中老铁路的加持下，中老铁路定将成为一条通往幸福的“康庄大道”。（翁培泽）