纵观近年，铁路调图已是屡见不鲜，不时有新建的铁路线开通运营，但每一次调图车次的增减、线路的设计、时间的调整，为百姓释放出的都是实打实的便捷和出行红利。笔者看出，此次调图，铁路部门一如既往地积极做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，在疫情的影响下，根据煤炭、粮食等重点物资运输需要，铁路部门与时俱进的姿态和“以人为本”的服务理念从未发生改变。

　　此次调图，在充分用好合武、合宁高铁连通湖北地区与长三角主要城市的同时，利用即将开通运营的黄冈至黄梅高铁的联络线功能，进一步盘活中东部高铁网，增加湖北前往长三角地区的高铁径路，丰富旅客出行选择。经由武汉至黄冈、黄冈至黄梅、安庆至九江、南京至安庆等高铁线路，安排开行武汉、宜昌至安庆、池州、铜陵、南京、上海、杭州等城市的动车组列车24列。由此看出，此次调图具有统筹新线和既有线运输能力，科学制订旅客列车开行方案，提升路网整体功能和运用效率，随着“八纵八横大动脉”以及各种支线建设的不断完善，铁路速度快、价格低、舒适便捷的优势赢得越来越多的出行旅客信赖。最大限度满足旅客出行需求，使我国的铁路网进一步完善，必将更好地对区域经济平稳运行和人民群众生产生活需要扩能提质。

 

　　整合线路资源，让“流动的中国”兼具安全美与发展美。安全是一，有一则全，缺少这个一则全都是零。铁路部门始终把安全放在第一位，结合汛期雨水多、气温高等情况，综合考虑部分山区地形、地势等因素，对部分山区运行的客车，运行时间由夜间改为白天，同时采取限速、停运等举措，充分考虑，主动避险。此外，铁路部门一如既往地积极做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，根据煤炭、粮食等重点物资运输需要，增开主要货运通道，提升货运能力，助力“一带一路”建设，提升地区经济发展能力。

 

　　笔者相信，铁路部门会从严防控疫情，把牢铁路防疫关口，扛起防疫责任的大旗，从细节之处展示铁路担当，切实将疫情防控工作落到实处。（文/吴邯阳）