的士长龙从加气站延伸到板摄路口

　　红网岳塘站7月10日讯(分站实习记者 胡旭丹)近日，有的士司机致电岳塘新闻网热线0731—55568166，反映湘潭市内各天然气加气站点每天车满为患。“现在市内的加气站实在是太少了，油改气的车越来越多了，但是气站还是跟不上。”

　　目击：吉安路上排长龙

　　7月9日上午，记者来到岳塘区吉安路加气站，只见气站门口的的士排成了长龙。记者一数，当时共有73辆的士正在排队等候加气。同时，还有的士不断加入排队的行列，而长龙的尾巴则延伸到了板摄路口的公交站牌前。

　　左师傅是上午9点时47分开始排队等候加气，等到他加完气离开气站，已经是10时34分。“每次排队，差不多都要一个小时。如果气站设备出了问题，等候的时间还要更长。”据左师傅介绍，近期以来，随着气温升高和越来越多的商务车“油改气”，加气难现象越来越严重。

　　“熙春路那边的加气站也是很多人，我看难得等才跑到这边来的，哪知道哪里都是等，不过我也不想动了，就在这等吧。”的士司机刘师傅告诉记者。

　　得知记者前来采访，等候排队的的士司机不顾烈日当头，都围了上来大吐苦水。“每辆的士每天起码要加3次气，算一下差不多有两三个小时就是用在排队等候加气上了，平均每位司机每天至少损失50元。”

　　天热车辆加气频率增加

　　为何会出现的士加气排长队的现象，其与湘潭市的供气量是否有关? 据了解，现在全市总共有四个加气站，这四个站一天的天然气总供应量约为8万方。只要每个加气站的设备正常运营，并不存在气量短缺的问题。

　　湘潭市新奥燃气公司相关负责人表示，出现的士排队加气的情况，主要是夏季气温高，出租车不得不从早上开始就开启空调。如此一来，天然气的消耗量就比较大不开空调可以跑180公里，开空调一般跑140公里，以前一罐气可以跑到下午三四点钟，现在一罐气只能跑到中午。而全市共有1400余辆出租车使用天然气，集中到一起来加气就会出现排队的现象。

　　此外，由于油价高居不下，不少私家车也加入了“油改气”的队伍，可气站却还是原来的几家，导致了加气难的现象。加气长龙中，一辆跑湘潭至湘乡路线的商务车车主告诉记者，“气价差不多是油价一半的样子，跑长途的话加气比加油划算多了”。

　　新奥燃气：缓解加气难需多方配合

　　针对的士排队加气的情况，湘潭市新奥燃气公司相关负责人表示，近段时间，每家加气站的人员全部到岗，服务人员的操作也十分熟练，各加气设备都投入使用。

　　“我们已想尽所有办法来解决该问题，也采取了一些措施，但可能距离的士司机的要求还有差距。”该负责人说，夏季出现的士排队加气的情况属于季节性问题，希望公交、出租车等天然气用户能避开高峰时间加气，共同努力缓解这一问题。

　　据悉，燃气车辆的逐渐增多使湘潭市燃气用量越来越大，为保障气源充足、合理使用，湘潭市近期拟在荷塘、双马、二环富洲路交界、九华门站、九华分布式能源站、北二环路等6处新建加气站，最大限度满足城区范围内所有加气车辆的加气需求。

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