中国民用航空网讯：近日，历时1个月的时间，上海飞机客服公司飞行理论教员陆晓华、李发生、刘龙、郑云、徐坦、郭晓敏、刘冰以及设备维护工程师Neil Hawkins、张旻海等测试人员和质量监控人员刘潇完成了ARJ21-700飞机第二台全动飞行模拟机（FFS）现场验收客观性功能测试，并形成了完整的《客观测试报告》。

    测试期间，测试人员根据《ARJ21-700飞机第二台全动飞行模拟机验收测试手册（ATM）》对模拟机安装的硬件及飞机各系统逻辑功能进行了测试，详细测试系统共38个章节。对于已测试的系统，测试人员一致认为：ARJ21-700飞机第二台全动飞行模拟机系统功能基本完善，确认了各系统的逻辑、功能与飞机状态基本一致，可用于教员熟悉ARJ21飞机逻辑功能，可满足FFS教员台及功能操作、开发训练课程大纲和科目、测试飞行训练程序等需求。

    2012年6月21-28日，四名飞行员Kevin Ivan Parker、Owen James Evers、谢远征、王永良作为主观测试人员，对ARJ21-700飞机FFS进行了现场验收主观性功能测试，形成了完整的《主观测试报告》。 

    测试过程中，测试人员首先对ARJ21-700飞机的运动系统视景系统、声音系统进行了评估；其次对FFS的构型、教员台功能、控制系统进行了检查；最后进行了一次完整的航线模拟飞行，包括滑行、起飞、巡航、进近和着陆，并在飞行期间测试了相关系统的故障设置功能。测试人员通过进行正常程序和非正常程序操作，还对ARJ21-700飞机FFS的驾驶舱准备、发动机起动、飞几个系统逻辑关系、指示、操作及响应等方面进行了测试。测试人员在对主观测试科目进行了多次飞行，并结合主观感受以及相关机型飞行经验后认为：ARJ21-700飞机第二台全动飞行模拟机与104飞机总体布局基本一致，各系统和软硬件工作基本正常，各系统逻辑正确，在正常和非正常情况下飞机飞行状况稳定，各个飞行阶段操纵性和稳定性逼真度较高，能够较为完整和真实地再现出ARJ21-700飞机在包线范围内的飞行品质和操纵特性。

    2012年6月29日，上飞客服公司召开了ARJ21-700飞机第二台全动飞行模拟机RFU(Ready For Use)状态现场验收会，会上客服公司就模拟机研制背景、测试过程及结论、交付物提交情况作了汇报，CAE公司就模拟机研制进展、质量过程控制及遗留问题等内容作了汇报，经过讨论，认为ARJ21-700飞机第二台全动飞行模拟机系统功能基本完善，其功能、逻辑、操作基本符合合同技术规范要求，资料提供基本完善，同意通过验收。并签署现场验收证明。

    接下来，CAE公司将清理测试中发现的SNAG，并发布新的软件构型，同时根据试飞数据进行气动模型验证。ARJ21-700飞机全动模拟机距离最终取得局方鉴定、正式投入训练应用已经指日可待！（李渊恒，陆璐）

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