为了自治区经济更好发展,宁夏交通运输厅在做好高速公路等重点项目建设的同时,还加大了国省干线公路改造力度,加密了跨黄河公路运输通道,干线公路服务水平和应急保障能力得到进一步提高;推进了高速公路出入口道路及城市连接线项目建设,增强了城市道路与公路网之间的衔接。
2008年,按照构建沿黄经济区“一堤六线”的总体要求,滨河大道工程启动。
2010年7月6日,宁夏境内402公里标准化堤防工程竣工,508公里滨河大道提前全线贯通,创造了路、堤建设的“宁夏模式”。
如今,滨河大道像一条幸福的彩带,将宁夏沿黄城市连接在一起。这条大道已经成为“黄河金岸”上的平安大道、景观大道、幸福大道、跨越大道、腾飞大道。
宁夏交通部门充分利用国家支持国省干线改造的政策,积极开展城市过境段、连接线等项目建设,有力地支持了大县城建设,拉大了城市框架。目前,各级政府已投入22亿元,带动社会投资46亿元,促进了一批市政、产业和扶贫开发等重点项目的发展,掀起了宁夏中南部大建设、大发展热潮。固原区域中心城市功能逐步完善,山区各县域特色日益彰显,重点中心城镇面貌大为改观,人流、物流、资金流快速集聚,县域经济竞相发展。与2007年相比,宁夏13个县市地区生产总量实现翻番,1个县市一般预算收入实现翻番,形成了你追我赶、奋勇争先的发展态势。
农村公路日新月异
党的十七大以来,宁夏交通运输部门紧紧围绕社会主义新农村建设这个中心,在加快高速公路、国省干线“主动脉”建设和改造步伐的同时,按照自治区第十次党代会确定的“到党的第十一次党代会时全区实现8 0 %以上行政村铺油路,使公路交通发展体现富农普惠的政策”,全面加快了农村公路建设的步伐,各级交通主管部门按照交通运输厅的要求和部署,新建、改建农村公路770 0公里,截至到2011年底,自治区农村公路近2万公里,214个乡镇通沥青(水泥)路,2 431个建制村通公路,建制村通沥青(水泥)路率83.8%。
为帮助农民增收、促进现代农业发展作出了积极贡献。
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