那是什么引起爆胎的呢?可以分成两类,可控性因素和不可控性因素,不可控的比如不小心轧到了尖锐的东西或者被别人捣鬼了,而可控性的比如超速、超载以及磨损到了轮胎寿命。那在这些可控因素中,由于轮胎本身造成的原因,无非就是两个,轮胎的压力和温度。
胎压大了容易爆胎吗?确实不假,就像我们吹气球,吹到一定压力下,就会爆炸一样。尤其是,如果轮胎出现了鼓包,压力大的话爆胎机率就会非常大。
那问题就来了,高胎压,轮胎爆胎的可能性有多高呢?低胎压真的没有一点爆胎可能性吗?
正常的轮胎没有鼓包的情况下,一般压力大一些,其实并不会有爆胎的危险。只要是我们在轮胎店正常给车胎充气,都是会按照正常胎压值充,都是标准化操作。
所以,对于正常的轮胎,哪怕轮胎表面花纹有了一定的磨损,只要没有鼓包,基本都没问题,因为只要轮胎内部的帘布层完好无损,是可以在高胎压下紧紧保护轮胎的。
那低胎压的情况下,就一定安全吗?
我先给大家抛出结论,低胎压开车比高胎压的危险性更大!真的不仅仅是车子感觉疲软和费油那点坏处,低胎压开车是轮胎的致命杀手!
怎么讲呢?虽然说,低胎压不会导致轮胎”爆胎“,但瘪瘪的轮胎高速转动的时候,与地面摩擦产生更高的热量,相比比高胎压下热量要高很多,这个热量会使得轮胎内部的帘布层加速疲劳、变形,甚至会造成结构性损伤。
帘布层是什么?他是轮胎的筋骨啊。帘布层的金属丝会因为轮胎亏气,轮胎高转速下,金属丝会反复的弯折,想想我们小时候掰断铁丝是怎么做的,就是反复弯折,最后弯折处发热,最终折断。轮胎的金属丝也一样会断裂,最后引起鼓包,甚至是直接爆胎。
所以说,低胎压下的轮胎比高胎压下的轮胎更危险。别对轮胎亏气视而不见,保持一个正常胎压值更能保证我们开车的安全。
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