制图/姜宣凭

　　一到春节，高速路变“停车场”似乎成了人们无法回避的现实噩梦，但今年的情况有点不一样。

　　2月16日，华西都市报记者从省公安厅交警总队高速公路支队及各高速交警大队获悉，今年春节，全省主要高速公路呈现“冷热不均”的明显区别，作为东西动脉的成南高速“最热”，日均流量突破了历史新高；在成都第二绕城的帮忙“消化”下，作为南北动脉的成雅高速出现了近3年来的首次下降。

　　堵车故事

　　3小时就能到巴中 结果走了8小时

　　22岁的李先生是巴中人，在成都一家事业单位工作，由于单位在春节前一天（2月6日）才放假，买票也比较晚，他只买到了6日下午3点从成都发往巴中的大巴。

　　下午3点，大巴车准时驶出梁家巷车站，到了成南高速入口时，李先生惊呆了：在收费站入口等着上高速的车辆，整整排行了一公里。

　　成巴高速在成南高速清泉出口附近分叉，这个岔路口，也是最堵的地方。从城区到岔路口，不到30公里距离，大巴车走走停停，足足用了2个多小时。

　　成巴高速途经三台、盐亭、中江等人口密集区，车流量不是一般的大，高速路几乎成了停车场。大巴时快时慢，直到晚上11点，大巴车才抵达巴中江北车站。

　　李先生说，成都到巴中不过340公里路程，私家车一般三个小时左右就能走完，“这次居然走了8个小时，恐怕这也是近几年最堵的吧！”

　　冷热不均

　　每天都是高峰 成南高速日均流量11万台次

　　李先生的遭遇并非个例，大部分走过成南高速的人都有被堵得一塌糊涂的同感。

　　记者从省公安厅交警总队高速公路支队获悉，春节小长假期间（2月7日至2月13日），全省高速公路车流量共计1442万余台次，较去年同期上升6.81%。其中，G42沪蓉高速公路成南段、G76厦蓉高速公路成渝段、G4201成都绕城高速公路日均流量达11万台次，同比上升7%。

　　“以前还有个高峰期和平缓期，今年每天都爆满！”成南高速一大队民警感叹，往年从除夕开始，车辆才会急剧增多，最多时达到10万台次左右，过了初一初二就会明显减少。今年从腊月二十七高峰期就来了，在收费站、第一绕城和第二绕城匝道，时常可以看到排起数百米长龙的车辆。车辆的增加导致在弯道较多的竹篙冯店段车祸频发，造成了一定时间的拥堵。

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