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新能源汽车起火自燃问题频发 主要是电池问题
时间:2018-09-21 19:43   来源:今日头条   责任编辑:毛青青

    原标题:新能源汽车起火自燃问题频发 主要是电池问题

    9月20日,在2018全球未来出行大会上,中国科学院院士欧阳明高在发言中表示,产品质量问题是近期新能源汽车起火事件主要原因,企业过分追求补贴技术指标,导致了技术验证不足、工程解决方案不成熟,给产品质量埋下了巨大隐患。

欧阳明高:新能源汽车起火,主要是电池问题
  欧阳明高
 
  此外,欧阳明高还认为,补贴政策频繁调整也不利于产品质量验证,“补贴政策一年一变,与产品开发周期不匹配”。动力电池材料改进开发周期一般需要24-28个月,包括材料开发8个月,测试验证10个月,单体产品认证3个月,以及实车验证5个月,部分企业为获得补贴盲目追求高比能量,缩短测试验证时间。
 
  而由于2018年以来新能源汽车起火事故频发,动力电池相关技术指标是或会调整将存在不确定性。比克电池总裁解国林告诉汽车之家编辑,安全考核已成为2019年补贴政策讨论方向,能量密度和价格指标将排在安全之后考核,企业也将会更加重视电动车安全问题。
 
  欧阳明高认为,将补贴和动力电池能量密度挂钩没有问题,但要符合技术的客观发展规律,新能源汽车发展节奏要稳。他还建议,应尽快出台电动车安全年检规范,以及电动车黑匣子、电池包消防安全接口等规范。保障动力电池技术安全,守住电动车可持续发展生命线。

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