原标题：论品牌造车态度：斯威G01严把品控

　　一直扬言销量走高的捷途X70在经过半年的市场反馈后，消费者的反应到底如何呢?百度和论坛上反应最多的就是捷途X70的减震，还有底盘生锈两大毛病，消费者的投诉根本无法得到解决。以为通过销量选择捷途X70是一个明智的选择，糟心的事情，谁用谁知道。事实上并非所有的车型都能以销量来决定好坏，捷途X70用低廉的价格搭配“豪华”配置的方法确实收割不少销量数据，而实际用车反馈确实持续走低。相比捷途X70，斯威G01没有捷途X70那样强大的后台--奇瑞，总部定位山城重庆从零开始，严把品控是唯一的造车标准。

　　斯威汽车在品控方面做到了极致，为此在斯威G01上市之前就请来汽车行业内的品控大神-高尔曼，曾任职于宝马的高尔曼先生对于车辆品质要求极度苛刻，要不是斯威汽车掌门人龚大兴三顾茅庐，最终用斯威汽车的造车理念打动这位大神入驻斯威汽车为斯威G01的品质保驾护航，从细节出抓品质是高尔曼先生的一贯追求。

　　如今汽车品牌想要立足靠得不是花哨的配置，越来越多的消费者懂得衡量综合性价比，盲目消费的人已经越来越少，我们希望看到更多像斯威G01这样的良心车型。买车的目的是为生活提供便利，如果最后还要花时间去处理售后问题就本末倒置了。

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