原标题：告别发现神行，全新路虎发现运动版开启高光时刻

　　在汽车市场，提到“豪华、全功能、SUV”这几个标签，就不能不提到路虎发现神行。作为发现家族重要的一员，发现神行一度是豪华全功能SUV家族的标杆级车型。从2014年发布到如今已走过6个年头的发现神行，已是一名实实在在的“老将”。如今，在告别发现神行的同时，发现家族也迎来了有着“路虎发运”之称的全新路虎发现运动版，作为发现神行的全面升级款，路虎发运以全新的姿态，开启属于自己的高光时刻。

　　告别发现神行，全新路虎发现运动版外观更加运动，与潮流接轨

　　几何造型前大灯取代了圆润的大灯，双U型的日间行车灯在点亮之后的视觉效果十分出众，也让全新路虎发现运动版的辨识度更高。全新路虎发现运动版使用上下双主动式进气格栅，可以让发动机时刻处于理想的工作温度。除此之外，车头两侧的竖状导风口，可以帮助通风并实现空气动力学的优化。

　　全新路虎发现运动版车身长宽高分别为4597/1904/1727mm，配合着侧面上扬的车身腰线设计，全新路虎发现运动版看起来也更加修长。车身尾部，尾灯组的设计与头灯进行呼应，同样使用了双U型的设计元素。另外，尾部还使用了大量的黑色元素进行打造，包括扩散器与尾灯间的饰板以及双边共两出的排气管，黑色的使用让运动化的感觉更加明显。

　　告别发现神行，路虎发运内饰豪华感与科技感兼具

　　坐进车内，豪华感与科技感就会立刻将你包围，全新路虎发现运动版无论在材料的选用还是做工上都有着巨大的改变。多功能四辐式的真皮方向盘手感优良，温莎豪华打孔真皮座椅更加舒适，此外前排座椅还支持加热与通风，让驾驶者拥有舒适的驾驶环境。

　　在这个屏幕数量决定科技感的时代，全新路虎发现运动版在车内也使用了大量的电子化屏幕。12.3英寸的液晶仪表盘提供更清晰丰富的行车信息。

　　中控台上，全新路虎发现运动版搭载了In Control智能驭领 尊享触控10.2英寸高清触控屏，这套人机交互系统还支持苹果CarPlay和百度CarLife功能，空调区域使用了大面积的黑色触控面板，操控起来将更加便捷。此外，全新路虎发现运动版还将搭载高清超广角流媒体内后视镜以及第二代高清全彩抬头显示系统(HUD)。

　　在后排的乘坐体验上，全新路虎发现运动版使用了同级首创的5+2布局，第二排空间宽敞，前后可以灵活滑动160mm,保证第三排腿部空间，实现真7座的布局。

　　告别发现神行，路虎发现运动版全新平台加成，强劲动力游刃有余

　　全新路虎发现运动版是基于捷豹路虎自主研发的PTA豪华横置发动机平台旗下的第二款作品。全新的车身结构融合了铝、镁合金、复合材料等多种材质，并大范围使用了更高强度钢材。其中A、B、C柱和底盘横纵梁都采用热成型的超高强度钢，车身超高强度钢使用比例达13%，实现了更加优异的被动安全保护效果。

　　在动力上，全新路虎发现运动版也将搭载捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机并引入48伏MHEV轻度混合动力系统。得益于混合动力系统的加入，全新路虎发现运动版大幅减弱了传统发动机启停时产生的起步顿挫感，同时起步响应速度增加了40%。

　　48伏轻度混合动力系统可将制动过程中回收的动能转换为电能储存在电池中。电池同样能驱动车辆起步，在拥堵的城市路况下，可以有效避免发动机重复启动所产生的燃油浪费。与2.0T英杰力发动机匹配的是经过全新调校的9挡自动变速器，2.0T英杰力发动机能产生的最大功率为249马力，最大扭矩为365N·m，无论是城市行驶还是高速路段都游刃有余。

　　告别发现神行，路虎发运强化越野DNA

　　作为路虎品牌，全新路虎发现运动版也配备了第二代智能全地形反馈系统，该系统拥有6种地形及驾驶模式+1种自动模式，包括自动模式，普通驾驶模式，草地/砂砾/雪地模式，泥沼/车辙模式，沙地模式，动态模式和节能模式。在自动模式下，车辆会根据路况自动匹配最佳的地形模式，让越野更加从容。

　　此外，全新路虎发现运动版也搭载了充满路虎DNA的ATPC全地形进程控制系统，在遇到充满挑战的路况时，该系统会允许驾驶者在1.8~30km/h间设定车速并稳定行驶，当系统启用时，驾驶员无需操控油门以及刹车，让驾驶更为安全。

　　告别路虎发现神行，豪华全功能SUV领域无疑少了一款特立独行的经典之作。而全新路虎发现运动版的加入，则在补足消费者们遗憾的同时，带来的还有更豪华、更有乐趣的驾驶体验。依托于路虎发现家族不断探索与前行的理念，路虎发现运动版所带来的是全新的豪华越野体验。在属于路虎发运的新时代，路虎发现运动版也必将书写出属于自己的传奇故事。

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