原标题：嘀嗒出行“出租车·新出行”：致力构建出租车“新基建”

　　嘀嗒出行认为,传统出租车转型升级的最终成果,不是网约取代扬招,而是网约与扬招并存,并且两种方式都实现增量发展,从而带动全产业链条发展。那么,如何才能实现传统出租车扬招与网约的双向增量发展?

　　2019年7月,嘀嗒出行针对出租车行业提出“出租车·新出行”理念,对业务线进行全新升级。即做城市出租车智慧运营服务商,为城市出租车管理部门、运营公司和从业人员提供一整套数字化服务和管理体系。通过“三化”改革方案,即数字智能化、网约化、线上线下一体化,以实现城市出租车交通的智慧运营,提高用户满意度和行业效率。

　　网约化为出租车增加了供给渠道,而在当前以扬招为主的阶段,嘀嗒出行认为“出租车·新出行”战略要做的是供给侧改革,利用互联网思维结合扬召的市场特质,做好出租车的线下服务。“智慧码”是嘀嗒出行“出租车·新出行”理念下的落地产品,是一个体验数字化服务的“工具”,通过一次简单的扫码,即可享受互联网带来的出行服务体验升级。

　　根据嘀嗒出行官方数据显示,2019年“智慧码”在西安市区近1.4万辆出租车上铺开后,就服务近90%的出租车订单,日服务订单近40万。智慧码上线一周年,共得到西安巡游出租车服务评价数超2400万条,单日服务评论数达19万条,平均每位司机单日收到的评论数超10条。

　　乘客通过智慧码进行服务评价的订单占比接近40%,在出行领域中处于高水平,说明近半数扬招乘客已经形成服务评价的意识,倒逼出租车司机重视服务、提升服务,最终呈现在乘客的出行体验中。随着体验的提升,用户会增加使用频次,也会有更多的新用户涌入,实现扬招市场的增量发展。

　　除此之外,嘀嗒出行新增“打车助手”功能,让扬招用户能够在微信中即可精准获取1公里内出租车实时位置和预计到达时间,并为用户规划最佳上车地点,让用户通过实际情况,高效规划扬招出行或是网约出行。即实现扬招和网招的融合统一。

　　随着“三化”工程的深入推进,嘀嗒出行不仅实现全国首个传统巡游出租车数字化产品“智慧码”落地推广,开启传统巡游出租车物联网时代。还因地制宜推出全国首个巡游出租车服务评价体系、基于西安市全辆出租车数据发布全国首个城市年度巡游车数据报告、推出行业首个与计价器实时关联以及完全合规的出租车电子发票等等。

　　未来,嘀嗒出行的“三化”工程将围绕三大方面加码数字化赋能,持续推动传统出租车行业转型升级:一通过智慧码收集的服务数据,显著改善出租车的服务能力和服务管理水平;二以大数据打通司机与乘客之间的链路,提高出租车运营效率;三提升业务模式,如改善拒载挑单情况、派单机制与动态价格相结合、出租车拼单模式等等,让整个产业进入质效提升的数字化3.0阶段。

　　尽管当前来看,嘀嗒出行所选择的策略相较于滴滴、高德等仍是一条“缓慢”而“艰难”的道路,但从长远来看,出租车市场在移动出行领域具备较大的产业空间,因而“放长线钓大鱼”牺牲短期利益或许并非坏事。

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