原标题：　BEIJING-X7超越长安CS75PLUS，配置同级领先

　　我个人比较喜欢能坐“进”去的SUV,正所谓坐的高望的远,车内空间大的车能满足我们一家人的出行需求,即便利又省心。

　　之前在上班路上,我会偶尔观察来往车辆,甚至在地铁里还会看各种车型的评测视频,包括长安CS75PLUS、哈弗H6、F7、捷途X90等国产品牌,也看了标致、现代、福特等合资车,感觉每款车都有各自的优势,但从整体方面来看,我还是更喜欢国产车。对比众多车型,我最喜欢的还是BEIJING-X7。

　　为什么我对BEIJING-X7情有独钟?首先是因为它够大!有时我喜欢和朋友一起去郊区爬个山、湖边烧个烤,这款车的后备箱空间能放下五六个行李箱,而且后排放倒后还能和后备箱地板齐平,要是玩累了可以躺在上面休息一下,舒服又惬意。

　　BEIJING-X7的后排空间很大,像我这样一米八的身高坐下后头部还有一拳空间,前部也能有两拳的空间,中间地板纯平,坐着一点都不憋屈。另外这款车还有多变式储物扶手箱、后备箱双层切换设计、镂空式副仪表台、门板专用雨伞收纳槽等等储物空间,也都是很实用的。

　　说完车内空间,我们再来看看智能配置。长安CS75PLUS配置了APA5.0代客泊车系统,其支持车外一键式自动泊车、多场景泊车两种模式,对“停车困难户”来说比较方便。但我还是更喜欢BEIJING-X7的一键全自动泊车系统,在12个超声波雷达和4个广角摄像头的帮助下,实现BEIJING-X7标准水平/垂直车位、斜列式车位、坡道车位、环道车位的车位识别及自动泊车功能。

　　另外,BEIJING-X7还拥有同级独有的沉浸式三联屏,采用三屏环绕设计,液晶仪表、中控屏为12.3英寸双联屏,还有8英寸触控屏,功能丰富,三屏环绕布置,按键虚拟化,极具未来科技感。更有AR全景导航、AI语音助手、IACC全速自适应巡航系统、人脸识别等多项智能应用,每一项都非常实用!

　　当然,除了智能科技外,车辆的安全性也是我很看重的一点。BEIJING-X7采用高强钢笼式车身,高强钢应用比例在70%以上,热成型钢比例超过14%,配合前后排预紧式安全带以及6安全气囊的配置,安全感十足!相比之下,长安CS75PLUS车身高强度钢应用只有60%,搭配4个安全气囊的配置和前排大预紧限力式安全带、后排预拉紧限力式安全带,安全防护上显然比不过BEIJING-X7。

　　我还很喜欢BEIJING-X7的360°全景影像、AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统以及LKA车道保持辅助系统、BSD盲点车辆识别系统以及MOD移动物体监测系统等主动安全配置,可以杜绝所有潜在危险,更好保障驾乘安全。

　　无论从哪个方面看,BEIJING-X7都比长安CS75PLUS强出不少,既有超强性能,又有亲民价格。BEIJING-X7,你还不心动吗?

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