原标题：苏州金龙9座睿星助川藏客运完美适配旅游客运“大转小”

    当下，旅游业被疫情重创，同时也在被疫情“重塑”。疫情的散发暂时绊住了人们出游的脚步，但是却不会消灭人们旅游的需求。

    作为旅游业的下游产业，旅游客运也是如此。受疫情影响，人们的旅游出行方式发生了深刻变革，但是出行的需求仍然存在。面对疫情的冲击和行业的变化，四川省川藏旅游客运公司（以下简称“川藏客运”）总经理吴东深有感触。

    特殊时期用特殊办法，这次车型的选择，可以说是吴东对于整个旅游客运市场的一次坚定探索，即坚持走“小型化、高端化”的路线。他表示，公司做过多方对比，“9座、1+1座椅布局，这是现在市场上最流行、 端的车型，这种布局非常适合小家庭出游方式。除此之外，据我们了解，在国内市场同级别车型中，海格睿星的燃油经济性、车辆品质都是表现比较好的。”

    值得注意的是，疫情在很大程度上冲击了川藏客运正常的业务开展。因此深耕多年旅游客运市场的吴东也在旅游出行模式上大胆创新求变。他们与当地的旅行社——北面山坡国际旅行社有限公司（以下简称“北面山坡旅行社”）开展深度合作，一起融资购车，这批海格睿星会优先服务北面山坡旅行社，成为其“专用座驾”。在满足旅行社使用的前提下，剩下的运力可以另作他用。川藏客运这种创新举措，不仅解决了客运企业资金紧张的难题，而且也能基本保证新购买的车辆能够“跑起来”，不至于闲置，也为旅行社保证了运输服务质量，可谓一举多得。

    对于未来的旅游客运市场，吴东依旧充满信心。他认为，车长9米、1+1商务座椅的车型将在未来的旅游客运市场中获得更多认可。他也坚信，配置卓越、可挂蓝牌、C本可驾的海格睿星必将充分发挥其优势，在当地旅游客运市场激起一股不小的波澜。

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