宜宾拥有三江九河，城市以组团式的形式发展，过江通道的建设对促进城市组团的便捷顺畅连接就显得尤为重要。按照四川“十三五”规划，水运要新修27个项目，其中要新建的17条过江通道，宜宾就占了8条。

　　从规划显示，宜宾要新建的8条过江通道包括普和金沙江公路过江通道、盐坪坝城市道路过江通道、白塔山城市道路过江通道、豆坝公路过江通道、罗龙公路过江通道、南溪公路过江通道、江安第二公铁两用过江通道和绵遂内宜铁路过江通道。

　　普和金沙江公路过江通道位于现马鸣溪大桥上游约1公里处（现振兴路口）跨越金沙江，路线全长500米，已于2016年3月开工，建成后能缓解224的交通压力。盐坪坝长江大桥设计方案已获通过，起于营盘山隧道洞口前，止于规划临港大道互通立交，规划为双向六车道。

　　白塔山城市道路过江通道是为缓解交通压力，从城区到白塔方向修的一条过江通道。位于安边镇的豆坝规划了3.5平方公里的工业园，修建豆坝公路过江通道相信能很好地促进工业园的发展。

　　罗龙公路过江通道，新建公路桥梁1500米，2016年底编制工程可行性研究报告。南溪公路过江通道即南溪长江公路大桥，主桥长1503米，双向四车道，已经于2015年5月开工建设，预计2018年建成通车。江安第二公铁两用过江通道即江安第二长江大桥，全线长2280米，预计今年内开工，2019年建成通车，建成后将大大缓解江安第一长江大桥的交通压力。绵遂内宜铁路过江通道，绵遂内宜铁路起于绵阳，经遂宁、内江、自贡，再跨长江至宜宾东站止。

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