成都公路口岸是典型的以集装箱公水联运方式为主的“内陆无水港”，还具有道路交通运输、货物场站、内陆口岸、仓储配送、货运代理、公共信息平台等类似港口服务功能

　　海关总署于2015年7月29日批准将成都海关现场业务处驻车站办事处升级并更名为成都海关驻龙泉驿办事处，成都经开区内及周边的企业可就近在成都公路口岸（新址）办理报检、查验、放行业务

　　8月30日，成都公路口岸（新址）正式封关运营，成都海关驻龙泉驿办事处、四川出入境检验检疫局陆运口岸办事处也同时揭牌。成都公路口岸（新址）正式封关运营，将成为服务“一带一路”和长江经济带发展的重要平台，是全省“水、陆、空”三位一体口岸体系的重要组成部分。

　　信息化联审大楼、智能化通关卡口、海关查验中心、保税仓库……记者在现场看到，成都公路口岸（新址）位于成都经济技术开发区南端龙泉物流中心，距离成都沃尔沃、吉利等大型汽车制造企业仅几公里距离，所有硬软件设备一应俱全。

　　上午11点10分，由四川博立通国际货运代理有限公司代理的25吨沃尔沃进口汽车零部件顺利通关。现场，企业在海关报关服务大厅提交报关材料，然后在查验平台稍作等待，很快，三台大型集装箱货车又驶出口岸，用时大概20分钟。

　　这是成都公路口岸（新址）正式封关后迎来的第一单。公司报关员舒凡芯介绍说，这批沃尔沃零部件由中欧班列从德国经阿拉山口运输至重庆，再由成遂渝高速公路运输至成都龙泉清关。在公路口岸完成清关后，仅用10多分钟车程，这三车零部件就运到了沃尔沃工厂里，投入生产。而以前，报关起码需要一到两天时间。“成都公路口岸是典型的以集装箱公水联运方式为主的‘内陆无水港’，将为龙泉驿进出口汽车、汽车零配件快速通关提供便利。”成都经开区相关负责人介绍，同时，它还是具有道路交通运输、货物场站、内陆口岸、仓储配送、货运代理、公共信息平台等类似港口服务功能的外贸集装箱货运场站。可提供包括进出口转关货物通关服务等在内的各种口岸服务，协助开展进口、出口货物监管存储，保税和非保税货物存储、配送业务等一系列服务。

　　正式封关运行的成都海关驻龙泉驿办事处前身为成都海关现场业务处驻车站办事处，为进一步支持外向型经济发展，海关总署于2015年7月29日批准将驻车站办事处升级并更名为成都海关驻龙泉驿办事处，负责成都市龙泉驿区内进出境货物、物品、运输工具的监管、征税、缉私和统计等海关业务。

　　记者同时从四川出入境检验检疫局了解到，成都经开区内及周边的企业可就近在成都公路口岸（新址）办理报检、查验、放行业务。此外，该口岸建有400平方米的实验区域，可开展杂草昆虫鉴定、病害检测等实验项目。企业的产品直运入库，能够让国外生产原料以更快的速度和更低的价格进入生产企业，口岸机构可在库内完成汽车零配件的检验监管，企业可就地领取入境货物检验检疫证书等。

　　系列通关改革，也为企业带来实在的利益。据企业测算，1—7月，海关为沃尔沃汽车累计节约成本1500余万元，在集中内销模式下，企业生产供货周期大幅缩短7个工作日。

　　链接

　　成都公路口岸（新址）是四川省政府2010年9月批准建设的二类公路口岸，占地232亩，投资达5亿元，总建筑面积约12万平方米，设计年货物吞吐量40万标箱，其硬件规模和软件管理，均达到了国内一流水平。（记者 罗向明 曾小清）

   投稿邮箱：chuanbeiol@163.com   详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/