交通活，则城市活。交通，犹如流动于城市的根根“血脉”，纵横于整座城市，为城市可持续发展奠定基础，带来活力。

　　近年来，在“真金白银”投入下，资阳从“通”到“畅”，由“好”转“美”，公路、铁路等交通基础设施建设日新月异，通车里程不断增加、标准不断提高，线路不断丰富，一个四通八达的立体交通网不断延伸。

　　大时代呼唤大交通，大交通助力大发展。资阳交通建设事业正上演一场场精彩的“变脸”大戏。

　　高铁提速怡然资阳

　　交通运输是社会经济发展的“先行官”，更事关百姓切身利益。2016年国庆黄金周期间，资阳共接待游客86.2万人次，旅游收入达20890.6万元，再次刷新同期纪录。这一方面说明人们生活好了，口袋鼓了;另一方面也说明，资阳交通基础设施建设近几年取得了长足进展。

　　快速发展的高速铁路已成为铁路客运的主力军，而且为推动区域协调发展、优化交通运输结构、促进产业升级和新型城镇化建设等提供有力基础支撑。2015年12月26日上午9:33分，G8505次成都东到重庆北准时到达资阳北站停靠，这是成渝高铁首列经停资阳的列车，意味着作为成渝两地的“中点站”“核心地”的资阳也正式跨入高铁大时代。成渝高铁开通，资阳北站正式运营，是造福资阳人民的一件喜事，是资阳交通体系建设的一件大事，为资阳带来了高铁红利，点燃了经济发展提速引擎。

　　离重庆更近、与成都更亲

　　“成渝高铁资阳北站，把成都到资阳的时间从以前的两个多小时，变成了现在的二十六分钟!到重庆仅仅也只需要1个多小时，快，实在是快!”这是所有资阳人的心声。同其他高铁站一样，宽阔的站前广场，高大宏伟的车站建筑，宽敞明亮的大厅，无不给予一种大时代的感觉。

　　一张车票、一列高铁,将遥遥相隔的城市相连,让说走就走成为常态。成渝高铁为沿线百姓带来了更方便快捷的出行方式，改变了沿线地区的市民生活，资阳与成都的“同城化”也更进一步。一天内往返重庆吃火锅，随时出发到春熙路逛街，一日双城的生活和工作已不再是梦，百姓生活幸福感的提升远远不止一点。成渝高铁更推动临资阳融入成都半小时生活圈，一定程度解决资阳的交通、住房、教育、医疗等众多难题，这并不只是出行方式的多一种选择，更是生活方式的多一种选择。

　　但高铁“红利”远不止于此。润物细无声，高铁带给资阳经济效益和社会效益的提升，那些更大更深层次的改变，在日后的发展中都将逐一显现。“蜀人原乡.怡然资阳”正释放动能、开足马力、加速奔跑。

　　地铁实现“成资同城”

　　道路交通在城市建设发展中发挥着不可替代的基础性作用。交通的发达程度是衡量一座城市工业化程度、城市化程度、现代文明程度的重要标准。

　　“资阳要通地铁了!”这是继成渝高铁通车后，令所有资阳人民最振奋的利好消息，各项进展牵动人心。

　　去年，随着成都天府国际机场的开工建设，成都、资阳两市也着力建设联通两地的“3高7轨6快”交通网络，成资将同规格同标准建设城市轨道交通，地铁18号线意味着成资实现交通公交化，资阳将成为“有地铁的城市”，成资两地市民生活更加便捷，资阳城市品位也将得到极大提升。资阳市委相关负责人也表示，地铁18号线资阳线将于今年开工建设，建成后将带来一大批社会服务资源入驻资阳，真正实现“成都优势、资阳成本”。

　　成都地铁18号线是成资基础设施一体化的具体体现，它打破了成资两市跨区域的地铁链，两地同规格同标准同建设，在交通方面实现了同城一体质的飞跃，在建设过程运行模式中，实现了两市之间建设运营的长远机制。

　　“成都领着资阳飞”，地铁18号线资阳线通车后，资阳才真正实现与成都“同城”，共赢发展。不仅是经济发展突飞猛进，百姓生活也将跟上“成都节奏”：公交一体化、医疗一体化、教育一体化……于资阳人民而言，无疑是最大福祉。

　　除此之外，城区轨道交通建设也紧随其后，根据《资阳市城市轨道交通线网规划》，到2030年，资阳轨道交通线网除了成都地铁18号线资阳线之外，还将有1号线、2号线两条市区线，建成后将有效缓解老城区拥堵现象，满足居民对高品质的公共交通出行需求，整体提升资阳城市品质。

　　“建设成都大都市区美丽怡然之城”，这是资阳定下的目标。建成畅通便捷宜居家园，形成贯通成渝、辐射周边、通江达海、城乡一体的现代立体综合交通枢纽，公共交通便捷高效，群众出行安全舒适，资阳正朝着这个宏伟目标努力奋进。我们也看到交通基础设施的改善为资阳带来的各种利好机遇，乘着“成资一体”的东风，资阳经济发展正驶入快车道。

　　公路助推经济腾飞

　　当我们走进资阳城区，来到山野乡间，一条条公路路网，犹如条条银色的丝带，环绕在城乡山丘与河流之间，成为了资阳加快发展的大动脉。

　　高速公路的建设，为资阳人民铺出了一道道坦途。

　　区位一直是资阳引以为傲的优势：西邻成都、东接重庆，是全省唯一同时连接成渝双核的地级市。除成渝高铁外，去年底开通的成安渝高速公路，更进一步缩短了资阳与成都、重庆这两个国家级中心城市的距离。

　　去年12月30日凌晨零时整，成安渝高速成都二绕东枢纽互通至川渝省界段顺利通车，成为了成都与重庆之间里程最短的高速公路，车程仅需2.5小时。这一重磅消息传开后，资阳人民都沸腾了。尤其是安岳，彻底改变了不通高速公路的历史。

　　“100余公里，辗转迂回要走2个半小时左右。”几年前，一位重庆客商开车到安岳考察投资项目，对安岳的交通环境感触颇深。而这一切正在改变。成安渝是成都、重庆两个特大城市之间最短最经济的一条高速公路，而安岳正好处在这条大通道的中点，随着该高速通车，安岳到成都、重庆的车程减至1个小时左右，正式步入了成渝1小时经济圈。内陆开放前沿区的“主阵地”、资阳融入重庆的“桥头堡”、川渝合作的“先行区”，安岳交通格局因此也发生着巨变，地方经济正翻开崭新篇章。

　　内联成环外联成网。不仅如此，去年12月29日，资潼高速正式开工，资阳在成渝经济区之间区位优势再次凸显。资潼高速公路项目是《四川省高速公路路网布局规划》成都放射线“成都-成都新机场-资阳-安岳-川渝界”高速公路中的一段，直接连接成渝两个特大城市的第三通道，对天府国际机场建成中国西部国际航空枢纽具有十分重要的战略意义。同时，也将为资阳经济发展注入新鲜动力。

　　近年来，资阳一直将交通建设放在重要位置，近五年交通投资年均超过百亿元，国省干线路况指数跃居全省第四。在对外联通方面，融入成都经济圈，实现了“县县双高速”的奋斗目标，进一步缩短了资阳与周围地区的“时空距离”。在对内方面，把加强交通基础设施的触角延伸到了乡村，一条条硬化水泥路陆续建成通车，一条条上山便民道伸向了家家户户。交通基础设施的极大改善，在带来经济快速发展的同时，也极大程度地改善了资阳人民的生活环境。

　　当前，成都天府国际机场、资潼高速加快建设，成资机场地铁同步实施，资三、资安等快速通道加紧谋划推进，蓉昆高铁上马让资阳步入“双高铁”时代，多条直通成渝、连接周边的交通大动脉应运而生，资阳现代综合交通体系迎来质的飞跃，必将更加凸显资阳区位优势，为全市发展插上腾飞的翅膀。

　　交通更加便捷、经济更具实力、发展更显活力、城市更有魅力、人民更加幸福……

　　规模空前的资阳大交通建设，正筑就条条“高速路”，打下百年幸福基业，让子子孙孙共享资阳速度的光辉与荣耀。未来蓝图已清晰展现，资阳交通正迈着稳健的步伐，厉兵秣马、砥砺前行。（记者 杨颜铭）

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