关键词

　　“高速公路”

　　推动成都经威远至宜宾、南溪至内江及延长线内江至大足、井研至资中至乐至等高速公路建设，形成“五纵三横一环”的高速公路布局。

　　发挥枢纽功能 大力发展通道经济

　　“随着未来五年仁寿经威远至宜宾、内江至南溪及延长线内江至大足、井研至资中至乐至等高速公路建成，内江将形成‘五纵三横一环’的高速公路布局”，市第七次党代会报告描绘出的公路路网蓝图，让代表们振奋不已。

　　来自东兴区椑木镇马南社区的市党代表李晓玉认为，对于内江经济发展而言，要持续利用好公路路网不断丰富的重大机遇，重点在物流产业、服务业方面做文章，通过吸引更多大型物流企业落户内江、建设物流基地、大力引进高品质的商贸企业等举措，充分发挥内江交通枢纽的地理优势，乘势而为、借力发展，让交通枢纽变为通道经济的“中转站”和“发力点”。

　　“这些交通网络格局的目标非常切合内江的发展实际，非常鼓舞人心。”市党代表蒋勇军说，如果目标实现，对“打造通道经济”和促进地方经济发展很有帮助。打造立体交通网络体系，不仅可以尽快促进地方经济发展，还可以提升城市竞争力，造福一方百姓。他还认为，内江的高速公路建设应注重与景区的连接，通过景区连接与周边景区形成路网结构，同时，内江景区之间修建一条快速通道，让游客更加方便旅游，这样才能形成旅游经济圈，吸引周边旅游消费、购物消费和饮食消费，促进内江第三产业快速发展。

　　列席人员彭绍智认为，交通的快速发展对内江经济的促进功不可没。他说，交通运输事业作为“稳增长、调结构、促改革、惠民生”的重要抓手，承载了促进全市经济社会转型升级、解决区域性脱贫致富、增强生产和消费两端有效供给、释放改革红利惠及民生的重要属性。他建议，要继续在畅通交通方面做文章，如加快建设内江城市过境高速公路、中心城区至三县快速通道、川南城际铁路、连乐铁路等，巩固成渝经济区枢纽的地位。

　　来自威远县镇西镇的市党代表缪红军说，目前镇西镇食品工业园区已初居规模，成自泸赤及内威荣两条高速公路都经过镇西镇，未来可依托成自泸赤高速公路、川南城际铁路沿线，建设南向开放经济走廊，将交通枢纽与信息枢纽、物流枢纽有机结合，变区位交通优势为发展振兴优势，大力发展通道经济。镇西镇食品工业园区将充分利用机遇，发挥好交通区位的优势，坚持发展，快速发展。

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