原标题：特斯拉推出碰撞维修服务 特斯拉一体化车身来了
撞了就换!特斯拉一体化车身来了.近日,特斯拉又准备解锁一项黑科技,引入Giga Press,6500吨级别的重型压铸机.这款压铸机是世界上最大的一体式铸造机“神兽”,使用了 的铝铸工艺.将会将特斯拉Model Y的铸造零件从70个降为4个,然后再降到1个.
车身整体压铸将带来一系列好处.首先,可以减少零部件,整体压铸可能减少 300多个零部件.第二是增加车身强度.整体压铸,车子整体化更好,没有焊缝,车身强度更好.第三是
能够减重,预计特斯拉整车将减重10%.而整车重量减轻,也意味着续航可能会增加 10%左右.也就意味着原来500公里续航,采用一体化车身后,续航能够增加到550以上.第四,是降低成本.重量轻了,车子部件少了,也就意味着整车成本将会降低不少.
但是虽然好处很多,但是可能很多人会担心维修的问题了,意思就是碰撞以后,就不好修了.但是实际上,这个问题也不用担心,车身整体压铸以后,强度更好,也就意味着安全性更好.如果是小碰撞,简单修修可能也不会大有问题,如果碰撞的狠了,那就换车身就好了.其实,现在如果发生大事故,其他车大修也是要耗费巨资,而且大修以后,可能开起来也不舒服了.
综上所述,特斯拉引入整体压铸车身,结构更轻,成本更低,可能将给特斯拉带来更强的竞争力.
