昨天的测试完成后已近午时,在巴沟站花5分钟扒拉了几口盒饭,陈思12点又出库发车了,下午的路线和上午一样,全部工作完成后,傍晚6点陈思踏上回家的路。“下午运行的感觉比上午明显好转,和信号系统的配合、车站协助故障门处理、检修部门的配合、和调度中心的配合等,都熟练协调很多。感觉只要信号系统没有问题,行车就完全没问题,也没有必要再来一次停运测试了,信号系统是地铁运行的‘大脑’一般,十分重要。”
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