新京报讯 记者从绵阳市交通运输局获悉，此次被冲毁的盘江大桥在6月中旬刚完成加固，目的是作为青莲大桥封闭施工期间的绕行桥梁。当时经过检测，加固后的盘江大桥具备了安全通行的条件，并且设置了限行标志，严禁超高、超重车辆通行。（7月10日新京报）

    最近暴雨频发，洪水肆掠，一则则洪灾新闻纠紧了我们的心，9日上午绵阳盘江大桥垮塌事故更是让多少人胆战心惊。被救起的人固然幸运，而那些被洪水冲走的乘客和行人能否掏出死亡的魔爪？自此又该有多少家庭支离破碎？我们除了为这些落水群众祈祷，除了叹息天灾无情，却也不得不深刻反思：天灾面前，我们该做些什么？

    盘江大桥属灾后重建工程，桥身已有损伤，虽加固过，但根基已经不牢，正常情况下能否承载川流不息的车流都是未知数，何况洪水冲击？当地交通部门该反省，其一，持续暴雨，我们的交通警察有无到现场指挥？虽设置了警示牌，但不可否认的是难免有些人急于通行而违背交通规则，交警不能让一块警示牌就替代了自己所有的工作。其二，新桥维护旧桥有损的情况下，是否封新桥让旧桥成主桥就是 解决方法？其三，7月、8月本就是洪涝灾害频发时段，在检测旧桥是否具备安全通行条件时有无将洪水冲击因素考虑在内？

    当地政府部门更该痛定思痛，妥善安置受灾群众及其亲属，切勿将一切归罪于天灾，逃避了人祸之责。天灾无情人有情，人祸无形法有形。可千万不能让大水冲垮了百姓对政府的信任，冲垮了政府公信力。
 
    作者：王璐
    稿源：川北在线
    编辑：倪思思

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