你好,欢迎来到川北在线
微信
腾讯微博
新浪微博
厦门翔安隧道变道区设置方案出炉 确保安全的情况下可以进行变道
时间:2019-03-13 22:32   来源:“厦门日报”微博   责任编辑:凌君

川北在线核心提示:原标题:厦门翔安隧道变道区设置方案出炉 确保安全的情况下可以进行变道 厦门日报微博 3月15日零时开始实施 海峡网讯 据厦门日报微博报道(许晓婷)翔安隧道兼具城市道路和公路双重功能,内接仙岳路和环岛干道,外接翔安大道。目前工作日进出岛通行流量约9.1万辆/日,非


  原标题:厦门翔安隧道变道区设置方案出炉 确保安全的情况下可以进行变道
 
  “厦门日报”微博
 
  3月15日零时开始实施
 
  海峡网讯 据“厦门日报”微博报道(许晓婷)翔安隧道兼具城市道路和公路双重功能,内接仙岳路和环岛干道,外接翔安大道。目前工作日进出岛通行流量约9.1万辆/日,非工作日约8.9万辆/日,已远远超出5.5万辆/日的设计通行能力。在不准变道的情况下,高峰期车流量过大加之部分车辆龟速行驶,在一定程度上降低了隧道的通行能力。

厦门翔安隧道变道区设置方案出炉 3月15日零时开始实施

厦门翔安隧道变道区设置方案出炉 3月15日零时开始实施

  近日,经过专家及相关部门进行专项评审,最终原则通过在翔安隧道增设变道区域方案,并借鉴上海长江路、翔殷路隧道做法,决定先行在翔安隧道分区域设置允许变道区域,车辆在允许变道区域内当遇前方车辆低速行驶时,在确保安全的情况下可以进行变道。
 
  进岛、出岛方向分别设置三组变道区,分别位于隧道下坡段中部,坡底段、上坡段中部,相邻两组变道区间隔1400米。每一组变道区长度为600米,包含两处换道点,每处换道点虚实线长度为250米,两处换道点间隔100米。
厦门翔安隧道变道区设置方案出炉 3月15日零时开始实施
  变道方式
 
  出岛方向
 
  允许虚线侧车辆变换车道,禁止实线侧车辆变换车道:
 
  1.第一组变道区允许车辆由3车道向2车道变道,再由2车道向1车道变道。
 
  2.第二组变道区允许车辆由1车道向2车道变道,再由2车道向3车道变道。
 
  3.第三组变道区与第一组变道区相同。
 
  4.大中型客车及货车不允许变道,只能在最右侧车道行驶。
 
  厦门翔安隧道变道区设置方案出炉 3月15日零时开始实施
厦门翔安隧道变道区设置方案出炉 3月15日零时开始实施
  出岛方向
 
  进岛方向
厦门翔安隧道变道区设置方案出炉 3月15日零时开始实施
  允许虚线侧车辆变换车道,禁止实线侧车辆变换车道:
 
  1.第一组变道区允许车辆由1车道向2车道变道,再由2车道向3车道变道。
 
  2.第二组变道区允许车辆由3车道向2车道变道,再由2车道向1车道变道。
 
  3.第三组变道区与第一组变道区相同。
 
  4.大中型客车及货车不允许变道,只能在最右侧车道行驶。
 
  厦门翔安隧道变道区设置方案出炉 3月15日零时开始实施
 
  进岛方向
 
  温馨提示
 
  一、为确保行车安全,不得在翔安隧道内频繁、随意变更车道。仅允许在变道区内,且不妨碍本车道及相邻车道车辆正常通行的情况下变道。
 
  二、严禁大中型客车及货车在隧道内变换车道。翔安隧道实行分车道行驶,单向三车道左侧两车道为小型客车专用车道,最右侧车道为客货混行车道,大中型客车及货车只允许在最右侧车道行驶。
 
  三、严格遵守限速要求。翔安隧道最高限速为90公里/小时,还设置了建议最低时速不低于50公里/小时的交通提示标志。
 
  四、此次翔安隧道内增设变道区的方案于2019年3月15日零时开始实施。

   投稿邮箱:chuanbeiol@163.com   详情请访问川北在线:http://www.guangyuanol.cn/


>>相关文章
川北在线-川北全搜索版权与免责声明
①凡注明"来源:XXX(非在线)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
②本站所载之信息仅为网民提供参考之用,不构成任何投资建议,文章观点不代表本站立场,其真实性由作者或稿源方负责,本站信息接受广大网民的监督、投诉、批评。
③本站转载纯粹出于为网民传递更多信息之目的,本站不原创、不存储视频,所有视频均分享自其他视频分享网站,如涉及到您的版权问题,请与本网联系,我站将及时进行删除处理。



图库
合作媒体
发型设计
电影网
爱卡汽车
法律顾问:ITLAW-庄毅雄律师