硬核空军奶奶82岁驾机重返蓝天 84岁奶奶说只要祖国人民需要我就飞
时间：2021-12-15 18:51 来源：多特软件站 责任编辑：沫朵
原标题：硬核空军奶奶82岁驾机重返蓝天 84岁奶奶说只要祖国人民需要我就飞
#84岁奶奶说只要祖国人民需要我就飞#“随时准备起飞!”耄耋之年的苗晓红是中国空军第二批女飞行员，她在82岁时再次驾机冲上云霄!一起聆听“硬核奶奶”苗晓红的倾情讲述↓↓感受那份重返蓝天的喜悦与骄傲!网友：原来帅与年龄无关!
1937年
苗晓红出生于山东省临朐县。
1956年夏天。
苗晓红成绩优异。
济南省第三中学毕业。
就在她准备大学的时候。
得知新中国招募第二批女飞行员的消息。
她毅然放弃了高考。
决定参军报效祖国。
被成功选中后。
苗晓红在徐州的一所航空预备学校学习。
在这里，只有通过训练。
有机会成为一名真正的飞行员。
但是训练的严格程度。
超乎苗晓红的想象。
滚轮、旋梯、转椅等训练课程。
害怕刚进入这所航空预备学校的女孩。
但苗晓红却迎难而上。
主动带头训练，从不抱怨。
1956年。
苗晓红成了光荣的 员。
两年后，顺利从航校毕业。
我开始了30多年的飞行生涯。
1963年。
河北地区遭遇特大洪灾。
需要派飞行员驾驶飞机。
到当地为受灾群众空投物资。
受灾地区。
地面一片 。
天空也是乌云密布的闪电雷鸣。
更不用说成功驾驶飞机到空投区投放物资了。
甚至飞行也很困难。
一不小心就会机毁人亡。
但在这种情况下。
苗晓红主动向上级请缨。
前往受灾地区执行空投物资任务。
一般来说。
飞行员在空中的高度约为150米。
可以投下材料。
但当时环境极其恶劣。
地面根本看不到这个高度。
很有可能导致材料投放不准确。
但如果飞机继续降低高度。
危险很大。
确保材料能够成功送达。
苗晓红毅然将飞行高度降至80米。
极端天气下。
凭借出色的飞行技术。
准确地向受灾群众投放物资。
圆满完成任务。
返航过程中。
苗晓红看见群众摇着衣服在地上欢呼。
那一刻
作为飞行员。
她感到无比自豪。
1958年至1989年30多年。
她飞行了5000个小时。
飞过多个机种。
执行抢险救灾，接送首长。
国防科研、人工降雨、军事运输等任务。
并获得多项荣誉。
苗晓红于1989年正式退休。
但她仍然关心祖国的飞行事业。
她拿起笔开始了。
以女飞行员为主题的文学创作。
书写中国女飞的悠久历史。
辉煌的成就和伟大的精神。
继承它们作为宝贵的精神财富。
退休后30年。
她出版了六本作品。
(四本书与妻子何孝明合作)
发表了100多篇文章。
苗晓红和妻子何孝明。
2000年12月。
她的第一本书。
《我是蓝天的女儿》正式出版。
苗晓红也被空军政治部评为。
2006-2007年空军先进退休干部
之后
她又花了将近10年的时间。
走访调查，收集史料。
写了《共和国第一批女飞行员》一书。
这本书也被称为。
真实的历史记录，
一群英雄的生动雕像，
珍贵的精神财富，
一本难得的励志教材。
此后，她又与妻子何孝明合作。
先后出版了《女飞行员》
《女飞行员之恋》
女人的天空
等长篇小说。
经过近10年的努力。
苗晓红和妻子终于写完了第六本书。
《一代天娇-中外早期女飞行员史》
在写这本书的过程中。
苗晓红了解到国外有几个。
80多岁的女飞行员仍然可以驾驶飞机。
这深深打动了她，也激励了她。
外国女飞行员80多岁还能飞，
，新中国培养的女飞行员，
与她们扳手腕，为中国妇女争口气，
82岁的我也要回到蓝天。
重返蓝天。
苗晓红做了多重身心准备。
经过几个月的飞行恢复训练。
她通过了高空飞行的身体测试。
2019年5月28日上午。
她驾驶泰克南P2010型飞机再次冲向云霄。
飞上蓝天，晚年。
苗晓红很兴奋。
她忍不住在空中唱歌。
年轻时最喜欢的歌曲——
《我爱祖国的蓝天》
水兵爱大海。
骑兵爱草原。
飞行员爱什么?
我爱祖国的蓝天……
驾驶飞机40分钟。
苗晓红独自爬、转、盘旋。
下降，航线飞行等动作。
并顺利返航。
落地后
她非常兴奋地对欢迎人群大声说：
外国女飞行员80多岁还在飞，
今天我82岁了。
证明中国女飞行员并不比她们差。
如祖国需要，我还能飞。
这次飞行。
苗晓红也创下了。
中国女性 年龄的飞行记录。
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