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大幕开启!它们,迎来春运首秀
时间:2024-01-28 16:27   来源:搜狐   责任编辑:沫朵
  原标题:大幕开启!它们,迎来春运首秀 
 
  全部4架国产大飞机C919首度服务春运;
 
  “复兴号”家族新成员首迎春运;
 
  全国首个下穿机场和地铁的时速350公里高铁车站天府机场站首迎春运;
 
  亚洲特大型综合交通枢纽广州白云站迎首个春运;
 
  ......
 
  2024年春运已开启,多个重大项目成果迎来春运首秀,给旅客带来全新的出行体验。走,跟随这些首秀,一起去感受流动中国的澎湃活力。
 
  全部4架国产大飞机C919首度服务春运
 
  1月26日8点35分,国产大型客机C919搭载111名旅客,执行它的第一班春运航班MU9197,从上海飞往成都。这是C919首度服务春运。
 
  1月26日是2024年春运第一天,东航4架C919全部“上线”,在京沪、沪蓉航线执飞春运航班。
 
  自2023年5月28日商业首航至2024年1月10日,东航4架C919机队共执行商业航班713班,累计商业运行2079.67小时,运输旅客8.9万人次,受到旅客好评。
 
  根据中国民航局预测,2024年春运,民航旅客运输量预计将突破8000万人次,较2019年增长9.8%,较2023年增长44.9%,有望创历史新高。
 
  国内方面,为满足航空公司做好春运运力保障,民航局近期实施了2023/24年冬春航季季中航线航班优化调整,共批复国内航线每周合计增加了3198班,这是为了保障春运期间的运力投入;
 
  国际方面,春运期间新增了国际定期航班及加班包机安排超过2500班,其中大部分航班计划将于春节假期前后执行。从国别分布情况看,大部分新增的航班集中于东南亚、日本、韩国等周边国家和地区。
 
  “复兴号”家族新成员首迎春运
 
  “复兴号”家上新啦!
 
  CR200J-C型“复兴号”动力集中型动车组具备我国完全自主知识产权。车身外观采用流线型设计,车体色彩以“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”为主色调,今年是该车型春运“首秀”。
 
  与普速客车相比,这一车型采用鼓形车体,宽度增加,车内空间增大。优化了卧铺车厢布局及结构,卧铺净高度进一步增大,方便旅客起身。

  中国铁路济南局集团有限公司运营的CR200J-C型“复兴号”动集动车组共有4组,最高运行速度160km/h,投用于济南站开往威海、威海开往菏泽等方向的列车。
 
  全国首个下穿机场和地铁的时速350公里高铁车站天府机场站首迎春运
 
  2023年12月26日,成自宜高铁正式开通运营。天府机场站作为成自宜高铁线路中最受关注的一个站点,是全国首个下穿机场和地铁的时速350公里高铁车站。引入车站的6条高铁线中,有2条供时速350公里高铁动车不减速通过,由此能产生罕见的“高铁追着飞机跑”奇景。
 
  天府机场站综合交通中心(GTC)最大特色在于与高铁、地铁机场站结合建设,形成空陆一体的交通体系,实现了“空铁一体化,旅客零换乘”,为旅客出行提供了极大便利。
 
  同样在成都,为满足旅客多元化、精准化出行需求,什邡号“熊猫专列”也于近日完成最后的智能系统调试,将以崭新面貌与全国各地的朋友见面。什邡号“熊猫专列”编组17辆,全列定员466席,包括高级软卧3辆,高级硬卧10辆,餐车1辆、多功能娱乐车1辆,宿营车1辆、发电车1辆。全新升级的“熊猫专列”,将打造“交通+旅游”精品旅游列车模式。
 
  1月26日,旅客在昆明南站搭乘D9111次列车出行。当日,2024年春运启动。2024年春运从1月26日开始,至3月5日结束,为期40天。
 
  亚洲特大型综合交通枢纽广州白云站迎首个春运
 
  今年广州春运,最大的亮点就是新建广州白云站加入运输,让广州铁路运力进一步加强。
 
  四角进站,八方迎客;站场规模11台24线;地上3层、地下4层;可满足1万多人同时候车……这就是亚洲特大型综合交通枢纽——广州白云站。
 
  2023年12月26日,由始建于1916年的棠溪站升级扩建而成、面积相当于4个广州南站的“超级车站”广州白云站投入运营。广州白云站串联起京广高铁、京广铁路、广梅汕铁路、广茂铁路等多条铁路干线,进一步完善了粤港澳大湾区轨道交通体系。
 
  作为开站以来的第一个春运,广州白云站预计节前发送旅客60万人次,日均发送4万人次;春运期间每日开行图定列车103列,加开普速临客14列以及武汉、郑州、襄阳、信阳等方向的夜间动车组20列。
 
  1月26日凌晨,动车组列车停靠在南京动车段南京南动车运用所存车线上(无人机照片)。当日,2024年春运启动。2024年春运从1月26日开始,至3月5日结束,为期40天。
 
  春运,是续接百业振兴之势的起点。90亿人次的穿梭往返,呈现的是一个生机勃勃、拥有旺盛活力的中国。各方多措并举,通过跨区域、跨领域的协调统筹,改善门到门全程出行体验,让春运出行从“走得了”向“走得好”转变。

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