昊锐的空间是一大特色，虽说2761mm的轴距和4838mm的车长从数据上在中高级车中优势不那么明显，但昊锐的宽敞后排空间，丝毫不逊于轴距达到2803mm的同门兄弟新帕萨特，与市场上其它一些以空间大见长的车型相比，昊锐也一点都毫不逊色。昊锐独创的Twindoor双段式行李箱开启设计使它在实用空间上独步整个三厢B级车市由于行李箱盖可以与后风挡一同打开，可以让昊锐获得类似两厢车的空间灵活性。如果折叠后排座椅，行李舱容积能达到1670L。这样的数据，一般只会在MPV和SUV上出现。

　　动力方面，2012款昊锐依然全系匹配大众引以为傲的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，动力均十分强悍，其中2.0TSI发动机最大功率达147kW，最大扭矩达280N?m，百公里加速仅需8秒，远远超越目前B级车中常见的2.4L、2.5L自然吸气发动机;而传动方面，1.4TSI配备的是7速DSG双离合变速箱，而1.8TSI和2.0TSI车型则配备的是经典的Tiptronici 6速手自一体变速箱，另外，在1.4TSI和1.8TSI车型中还有5速手动变速箱可选。在油价破8的时代，良好的动力性和燃油经济性使昊锐1.4TSI车型备受关注，最大功率96kW，在1750-3500转的宽阔转速区间内可输出220Nm的最大扭矩，90公里等速油耗仅为5.2L，百公里综合油耗仅为6.7L。对油价比较敏感的消费者可以多了解一下这款车型。

　　总结

　　通过比较四款车可以说平分秋色，各自都有很鲜明的特点，拥护者都很多。但是从车辆的保值率上讲，性能和品质在很大程度上决定了一款车的使用价值，更是考量车辆保值率的主要因素。决定汽车性能品质的包括技术、配置、制造工艺等。大量领先技术和配置的运用，会造就一辆车突出的性能。在市场上，一款性能品质出色的车往往能够取得众多购买者的青睐，从而获得较高的保值率。昊锐正是由于出色的性能、精湛的德系品质、全方位的安全可靠性、稳定的价格体系以及完善的服务配套，获得了出众的高保值率，赢得了消费者的追捧。

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