[XCAR 资讯 原创]

    前言：东风本田艾力绅、上海通用雪佛兰迈锐宝、北京奔驰GLK、华晨宝马X1，上半年这4款合资国产新车的上市引来了业界不小的震动，面向不同市场的这4款全新合资国产车型，其市场表现也截然不同。他们都有怎样的特点，在各自的市场中又处于一种怎样的境况，未来又会有怎样的新发展，我们一起来进行解读。

    东风本田艾力绅

    ●上市首月订单达千台 4S店可加原厂配件

    6月7日东风本田艾力绅在深港澳车展上市，售价区间为28.38—31.98万元。我们获得 消息，上市第一个月4S店在没有现车的情况下，订单已达1000台左右。6月28日起各4S店陆续有车辆到店，7月12日开始正式销售。目前部分4S店内提供加装原创配件，如后排影音等设备。东风本田是否会推出配置更加丰富的车型，目前还没有得到官方的确认。由于艾力绅刚上市不久，预计短期内将以4S店加装形式来丰富原车配置。

    ●艾力绅欲与GL8争夺中高端MPV市场

    国内中高端MPV车型一直是处于边缘化的车型市场。车型多以商务用途为主，并且选择的余地也并不像轿车或SUV车型那样丰富。东风本田首款MPV车型艾力绅的推出，可以说是日系代表向这一车型市场进军的新起点。作为中高端日系MPV的代表车型，艾力绅的上市弥补了国产30万元级别中高端日系MPV市场的真空状态。这是国内MPV市场继上海通用的别克GL8之后的又一国产化中高端MPV车型。

    ●国内市场SUV抢了MPV的“饭碗”

    相比SUV车型的持续火爆来说，MPV的市场表现显得有些惨淡。究其原因，SUV车型的高通过性，更适合复杂多变的国内道路。而MPV则只能在公路行驶。并且SUV拥有丰富的车型选择，从小型SUV到全尺寸SUV，每一个级别都有着丰富的车型选择。相对来说MPV车型的选择余地则十分有限。另外国人对SUV拥有一种特殊的“情节”，这也是MPV面对国内消费者的购买心理，始终没有逾越的一道鸿沟。

    ●车身尺寸比上不足 比下有余

    艾力绅的车身尺寸为长/宽/高：4935/1845/1805mm，轴距2900mm。相比同级别的别克GL8、丰田埃尔以及日产贵士，艾力绅并没有优势。相比级别稍低的同为国产MPV车型的一汽马自达8，艾力绅在车长与车高方面都有明显的优势，但是两款入门级车型相比却有近7万元的差价。

参数/配置 东本艾力绅 别克GL8 一汽马自达8 丰田埃尔法 日产贵士

长（mm） 4935 5256 4860 4870 5100

宽（mm） 1845 1878 1852 1830 1971

高（mm） 1805 1772 1685 1905 1854

轴距（mm） 2900 3088 2950 2950 3000

发动机排量 2.4L 2.4L/3.0L 2.3L 2.4L/3.5L 3.5L

最大功率(kw) 133 123/190 113 123/202 194

最大扭矩（N·m） 202 225/290 205 227/340 326

指导售价（万元） 28.38-31.98  28.80-38.80 21.98-24.98  61.44-74.88 70

爱卡汽车网制表  

    ●空间灵活多变是优势

    艾力绅的第三排座椅空间设计更宽，实车的情况来看，后备箱空间也为第三排座椅的宽敞设计做出了一些牺牲。不过通过灵活可变的座椅设计，后备箱的空间灵活度还是非常大的。而第二排座椅可以直接放倒，与第三排相连，形成大床般的空间。而第二排座椅和第三排座椅均可折叠，并且前移，创造出更大的后备箱储物空间。而座椅的变换均通过下方的扳手操作，实际操作方面比较便捷省力。

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