近日在一项针对国内一线城市私家车主的幸福感调查结果中显示，只有不到四成的车主表示有“幸福感”，而油价不断上涨、交通日渐堵塞、停车位少则是车主幸福感下降的主要因素。

　　回首十几年前，拥有一辆私家汽车对大多数中国百姓来说，象征着富裕，象征着幸福。而如今，私家车的普及率令人惊讶，特别是在北京、上海、广州这样的大城市。然而，当越来越多的人实现了有车梦后，却发现事与愿违。很多大城市的人在享受有车生活的的同时，也被一些烦恼困扰着，停车难、交通堵、油价涨等等诸多用车难问题使得越来越多的车主选择公共交通工具出行。

　　相对于大城市的状况，国内一些中小城市的私家车主类似的烦恼却少了很多。由于二三线城市的汽车保有量相对较低，交通状况相对良好，因而那里的人们更能切实体会到购车所带来的“幸福感”。“时间灵活，出行方便，不用挤公车”、“工作效率得到提升”、“生活质量得到提升“是很多车主感到幸福的理由。很多人表示，平时工作很忙，没心情与家人外出，有车后情况则不同了，周末一家人郊游、野炊更是其乐融融。特别是春节期间，开着私家车回家过年，逃离了春运的辛酸，不用为一票难求而发愁，是一件特别舒心的事情。“坐在车里，看世界的眼光都不一样” ，一位车主这样形容买车给他带来的幸福感受。其实，若干年前在北上广这样的大城市，车没那么多、路没那么堵、油没那么贵，那时的人们也能够享受到有车的幸福。

　　不难看出，现在中小城市的消费者正经历着当年大城市人们的汽车生活。

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