2012年，中国汽车市场在经历了增幅下滑、日系车9月危机、油耗补贴标准提高、限购政策加紧等种种不利因素后，终于蜿蜒行至2012年11月下旬。作为年度最后一个大型汽车展会，广州车展成为汽车业的一个风向标，各个车企也竞相发出自己声音。今天来到2012广州车展新华汽车专访现场的是东风标致市场部部长吴少革。

国产3008正式接受预定预售价16-20万

　　主持人：本次国产版的3008发布了，它的未来销售预期大概是多少？

　　吴少革：我们这款车在那天的品鉴会上也有介绍，今天正式接受消费者的预定，现在预计的价格是16万到20万之间，明年我们对它的销量还是充满信心的，希望每个月能有3000辆。

　　东标 2015年实现动力全面升级

　　主持人：除了这款车之外，还有508的车型发布了？

　　吴少革：对，508的车型是2.3和2.0两个动力总成，我们这次推出的这款涡轮增压的发动机，它是PAC和宝马合作研发的，它在全球有150万的用户，而且在过去6年中已经连续次获得国际发动机大奖，有一款性能和技术非常稳定的发动机。

　　主持人：您刚才提到了“E动战略”，对我们的动力总成提出了新的要求。请问吴总，围绕着这个“E动战略”，我们东风标致未来在车型投放方面有什么发展计划？

　　吴少革：我们对中国市场的 是希望每年都能带来一款全新的车型，还不算该款的车型，“E动战略”讲的更多的是高效、经济、环保这三个理念，而且我们 在2015年，所有的产品都会进行动力全面升级，2013年，我们年初有东风标致308的上市，到年底还有另外一款新车要上市，到2014、2015年都有其他的新车上市。

　　应对市场下沉东标重视二手车和大客户业务

　　主持人：微增长是今年车市的关键词，吴总对此怎么看？

　　吴少革：其实中国汽车市场正在逐渐走向一个平稳和成熟发展的过程，在这个微增长的大环境下，可能对于各个厂家，包括品牌来讲，需要做精益求精的工作，而且需要做精准营销的工作，而且也需要提高包括售前、售后的满意度，为消费者带来更多的愉悦的选择。

　　主持人：未来二三四线城市是否会成为国内车市的主要竞争市场？

　　吴少革：当然像渠道下沉，甚至走入四五线的城镇市场，也是未来中国汽车发展的趋势，其实我们也正在扩展我们的网络，特别是对于四五线城市也有详细的发展规划。

　　主持人：刚才说了现在的市场现状和下一步的走向，具体想问一下，今年我们东风标致的销售情况如何，以及下一步的营销重点如何？

　　吴少革：今年整体的汽车市场增长有7%到8%，截止到10月份，我们东风标致的交付额的增长已经达到了35%，我们取得了非常好的进步，下一步的重点，像我刚才讲的，东风标致3008整体的预售包括上市的工作，另外我们也非常注重消费者的满意度的提升，前一阶段发布的售后满意度的排名中，我们排名第五，也体现了我们从销售到服务领域的比较好的前景。

　　主持人：就像大家说的，从卖产品向卖服务过渡。现在北京、上海、广州等大城市已经相继限购，未来这个区域可能会进一步扩大，您对此怎么看？这对东风标致的销售是否造成影响？

　　吴少革：我觉得这是政府的一个政策，我们会开拓四、五线市场，做渠道下沉的工作，另外我们也会开拓二手车、大客户的业务，进一步满足消费者的需求。

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