上海大众、三一重工、东风汽车、陕汽重卡、徐工集团……如今游走新疆，不难看到这些驰名中外的中国汽车品牌及制造商巨大的LOGO和厂房。

　　来自新疆经济和信息化委员会的资料显示出，至记者发稿，新疆已有7家国家公告内汽车工业企业，汽车生产能力约2万辆。其中整车厂1家，客车改装厂1家，专用车改装厂5家。

　　中国汽车制造业的领军企业集团短时间内“群”聚新疆，看中的其实不仅仅是新疆当地企业及居民的需求，而是新疆背后广阔的中亚市场。一经落户就开始为中亚国家量身制造，成为中国汽车企业在激烈的商战中觅到的新商机。

　　权威部门的统计数据也证实了这一点。在今年新疆 整体滑坡形势下，国产汽车“走西口”的数量却继续保持增长。记者从乌鲁木齐海关了解到，截至目前，近2万辆国产汽车经新疆口岸驶往中亚周边国家，较去年同期增长一半，出口汽车价值8亿多美元，同比增长一半多。以货车为主的国产出口汽车，主要驶往哈萨克斯坦，并以此为基地转至中亚其他国家。

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