据悉,此次发布的全新RLX量产车搭载了包括Acura(讴歌)全球首创的PAWS(全轮精准转向技术)、先进的AcuraLink通讯技术、全新LED前大灯等一系列品牌 的独创技术,将车辆性能、品质与舒适性方面提升到全新水平。全新3.5L 直喷V6 VTEC发动机的输出动力峰值可达310匹马力,且其配备的VCM智能动力管理系统可在6气缸与3气缸之间智能切换。
与此同时,RLX还采用了新一代AcuraLink通讯系统,利用Aha(通过Harman云计算界面实现)为用户提供更为丰富的定制化服务,具备被盗车辆跟踪,远程锁定和解锁等系列先进便捷移动通信功能。
各种口舌:菲亚特又与人掐架了!
大家一定还记得两个月前的巴黎车展,性格火爆的菲亚特CEO马尔乔内与正春风得意的大众集团董事长文德恩打了一场“口水战”,甚至还要在展台上“决斗”。事情当然最后是不了了之,但菲亚特好“掐架”的脾气可一点儿没改,这不,在洛杉矶车展上,菲亚特又与日产杠上了——据媒体报道,日前菲亚特与日产在电动车外形设计上发生争执。菲亚特评论日产聆风纯电动车外形为“视觉污染”,日产反击称菲亚特旗下Doblo等车型也属于外形难看范畴。
据悉,洛杉矶车展上菲亚特500e纯电动车首次亮相,在接受彭博社采访时,菲亚特产品营销负责人马特·戴维斯批评日产聆风纯电动车外形难看:“说实话,丑陋很可能是污染最恶劣的形式之一。菲亚特500e可以向你证明,设计一款电动车并不需要牺牲美观的外形。”
12月5日,日产全球营销公关负责人西蒙·斯普勒向《今日汽车新闻》表示:“让我们面对这个问题。菲亚特自身也并未避免一切有争议的外观设计。他们的许多产品也可以被描述为视觉污染。不妨长时间地仔细看看菲亚特Doblo。”
斯普勒还强调称,与菲亚特500e小型纯电动车有所不同,日产聆风是面向家庭日用的“全功能”电动车。
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