1月24日，“百年长安，自主未来”长安150周年庆典，在重庆奥体中心隆重举行。从洋务运动时期诞生的长安，不仅成为了重庆工业的领军企业，更成功跻身中国汽车第一阵营。走过150年历程的长安，不仅产值突破1400亿元，产销汽车200多万辆，更荣膺中国自主品牌创新能力和销量双冠王。

　　未来还将巨幅增长

　　对于未来，长安汽车董事长徐留平在150周年庆典上给出了答案：“2013-2020年，长安将步入新的发展阶段。”2020年将实现产能600万辆，其中有6-7成为自主研发车型；以规范的流程管理，建立高品质制造体系；掌握汽车业界的核心关键技术。

　　徐留平表示，中国城市化步伐的加快、海外市场的开拓、新能源汽车三方面，仍会给予中国车企发展空间。长安将在俄罗斯、巴西建设合资厂，争夺海外市场。到2020年，新能源汽车的产能也将达到100万辆。

　　助力“重庆造”升级

　　2011年，重庆生产汽车240万辆，其中的“长安制造”就达到170万辆。重庆要打造“千亿汽车城”，长安汽车必将挑起大梁。市经信委汽车产业处处长李章万表示，按照我市规划，长安有望在2015年实现400万辆产能。

　　从今年开始，长安也陆续推出悦翔V5、CS35、逸动，以及即将上市的睿骋等新车型。这些高技术含量的新车型，将改变“重庆造”以价格低廉、技术含量较低的微车为主的旧格局。受这些新车型的拉动，重庆出产的汽车产品均价，将有望达到8万元/辆。

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