新一代XJ在一年前首次进入中国市场，这款针对中国商界新贵量身打造的车型，印证了捷豹“中国定制”策略的成功。记者近日在三亚试驾的2013款捷豹XJ，搭载了更轻型高效的2.0L涡轮增压和3.0L机械增压发动机，成为版本升级的最大亮点。

　　动力升级释放激情

　　在没有车队，没有规定路线的自由试驾中，记者几乎走遍了三亚所有地形来感受新款发动机的变化，这其中包括公路、山路、高速等等。最让记者印象深刻的是3.0升V6机械增压发动机340马力的狂放输出。发动机转速3550-5000rpm时，扭矩达450牛·米，并推动车辆在5.9秒内静止加速到百公里。配合8速自动变速箱，匹配换挡间隔0.2秒。

　　另外，在等红灯时，2013款捷豹XJ仪表板上的绿色“ECO”灯一亮，智能启动/停止系统自动介入，0.3秒内自动关闭发动机，之后能平稳重启车辆。启动的用时，比从制动踏板上抬脚并踩下加速踏板还要快，这项功能也将燃油经济性提高5%。

　　在随后的场地测试中，DSC电子稳定系统柔顺而及时的反应，让记者面对突发路况时信心倍增，而改进的悬挂将XJ的弹簧和减震重新调校，有效过滤颠簸，提升乘坐舒适性。

　　造型唯美考究细节

　　一边享受海岸风景，一边欣赏2013款捷豹XJ。XJ作为捷豹的旗舰车系，融会高端轿车的大气和对细节的执著。标志性霸气醒目的金属阴影豹脸、镀铬处理的网状进气格栅、自适应氙气大灯、弧线形的车顶曲线、猫爪LED尾灯以及随处可见的Jaguar标志。

　　轻轻拉开车门，凹嵌有捷豹标识的不锈钢门槛饰板带着专属的王者风范。车厢布局以驾驶员为核心，偏低的座椅设计营造出强烈的驾驶感受。

　　对细节的考究也成为XJ的必备功力。比如，每部XJ车内的原木饰板均取自可持续林地中同一棵树木，以保证两侧木纹能完美对应，而从木材选择到冲压上漆到完成车内木饰板，需要整整18个步骤。再比如，最早为XJ巅峰创世版专属的英国音响专家Meridian音响系统，现也为2013款XJ高配车型配备。晨报记者 刘卓

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