刘红宇认为,市民打车难的直接原因是出租车供给数量不足,根本原因在于出租车行业经营模式。“北京市对于出租车业的基本政策是数量控制、价格管制、特许经营,将出租车特许经营权授予出租车管理公司,由出租车管理公司向出租车司机收取高额管理费‘份子钱’。”刘红宇建议,打破行业垄断,引入竞争机制,并达到增加出租车供给数量的目的;同时加大对出租车司机违规违章违纪的处罚力度,确保出租车行车安全,满足市民乘坐出租车的基本需求。
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