市场营销专家曾江认为，奔驰在华如果能够解决以往渠道内的相互制擎，通过新销售公司中德双方对产品定价和渠道营销等方面达成一致，销量会有所提升。“毕竟奔驰具有品牌基础，对于奔驰而言，并不需要过多的品牌建设，只需要市场对产品有更多的感受。”

　　蔡澈对奔驰在中国市场的信心除了来自于奔驰的品牌因素，还来自于奔驰的产品阵容。他表示：“2006开始奔驰在中国实现国产，时间比竞争对手稍晚，我们也不断在赶超。但基础也是非常重要，凭借奔驰强大的产品阵容和深厚的品牌因素，我们进一步在这些方面继续努力，我们非常有信心在中国做的更好。”

　　在产品投放方面，4月，奔驰推出了全新A级车，在第三季度，全新奔驰E级车也将在中国上市，还包括全新S级车型，戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯认为，在下半年新产品的逐步推出将进一步促进我们的业绩增长。

　　此外，奔驰希望通过紧凑车型吸引更多的客户，所以奔驰集中推出了全新B级、全新A级以及未来的GLA紧凑型SUV。蔡澈认为，“从全球来看，和竞争对手相比，奔驰紧凑车型市场表现都很不错，虽然全新A级车晚于奥迪、宝马同级别车型面市，但我们现在的订货水平比他们要好，所以我们觉得在中国或者在全球各地奔驰紧凑产品应该说非常有竞争力。”

　　据李宏鹏向腾讯汽车透露，GLA将在不久的将来在中国实现国产。

　　根据戴姆勒的预测，随着旗下奔驰的新型S级轿车以及CLA的投产，公司下半年的整体业绩会好于上半年。戴姆勒对于奔驰的全年销量增幅预期为4%以上。而对于全球乘用车市场的预期为2%-4%的增长。

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