尽管七、八月是传统的汽车销售淡季，但一款新车的表现却格外亮眼，这就是上市不久的广汽本田全新梦想中级车凌派(CRIDER)。首月便销量过万，订单更是突破1.5万台强势跻身中级车市场前列。
首月订单即突破1.5万台，销售超过1万台，全新梦想中级车凌派(CRIDER)已锋芒初露。如此短时间内便迅速站稳脚跟，不仅是凌派(CRIDER)破局中级车市场的强大实力的展现，更凸显了广汽本田强势回归的气势。在高起点的研发背景之下，凌派(CRIDER)超越同级的产品魅力更是征服了挑剔的中国消费者。凌派(CRIDER)的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素，充满力量感的造型和优雅的线条，时刻彰显大气俊酷之美。
凌派(CRIDER)车身长4650mm，宽1750mm，高1505mm，轴距达2650mm，通过对Honda FUNTEC技术的充分活用，凌派(CRIDER)以中级车尺寸实现了媲美中高级车的宽敞驾乘空间。1.8L自然吸气i-VTEC发动机带来动力澎湃的操控体验的同时，节能环保性能也有口皆碑，1.8L车型综合工况法油耗仅为6.7L/100km，甚至低于市面上不少1.6L排量车型。
在配置方面，革命性的智能屏互联系统、广角倒车后视影像系统、智能一键式启动系统以及ECO智能绿色节能辅助系统的搭载，为消费者带来前所未有的使用体验。
而11.48-14.98万元的价格区间，更是让喜爱凌派(CRIDER)的消费者毫不犹豫出手。用一位凌派(CRIDER)新车主的话来说，凌派(CRIDER)同时拥有1.8L的动力、2.0L的空间、1.5L的油耗，还搭载了最潮的汽车科技，让人惊喜的售价让他最终下定决心“把凌派开回家”。
编辑评语
广汽本田力邀国际 C罗为凌派(CRIDER)代言，也使得凌派(CRIDER)的人气指数迅速飙升，C罗“足坛战士”的精神气质与凌派(CRIDER)“燃点斗志”品牌精神的高度契合，实现了 “人车合一，相得益彰”的效果，让众多消费者得到了共鸣。
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