原标题：　嘀嗒顺风车通过车主严苛审核，以降低系统性安全风险

　　众所周知,在顺风车业务的发展过程中,安全一直是顺风车企业们无法绕开的问题。不同于其他市场,出行市场是强监管下的市场,而不是强市场上的监管,前者以监管为本,在监管基础上开展活动,强调要把系统性安全风险降到 。

　　嘀嗒顺风车一开始就清醒地认识到出行市场的特殊性,它是强监管下的市场,而不是强市场中的监管,因此,其一直是在降低系统性安全风险的框架内去进行运营活动的开展,而不是自己野蛮运营然后试着让监管去适应平台的发展。

　　在一开始成立的时候,嘀嗒顺风车就坚持诚心正意做真顺风车,致力于解决行业中最困难的问题——安全,并将其视为建立核心竞争力和护城河的 路径。

　　举例来说,顺风车领域在起步初期,知道了解的人较少,导致响应者不多,使得有些平台采取降低门槛的方式吸引车主,增加运力,而嘀嗒顺风车则始终坚持严格的前置审核,其顺风车车主注册审核的通过率很低,按照嘀嗒顺风车目前注册车辆和认证车辆2:1的比例关系来看,其审核之严可以从中窥探一二。

　　为了排除以营利为目的的黑车司机加入嘀嗒顺风车,嘀嗒顺风车特意设置了一套定价体系,让顺风车在定价上既能让私家车主有意愿参与合乘,又能有效将非法运营车辆排除在外。

　　目前,嘀嗒顺风车的定价采用的是跟公里数有关的一口价,定价当中不包括长途费、夜间费和拥堵费这些与运营相关的附加费用。平台整体定价水平相当于同一城市专业营运车辆定价的一半。这样的定价对于车主而言,在能抵消包括油价、过路费以及部分停车费在内的基本出行成本的基础上,倘若计入人工成本、摊销折旧,则绝无营利可能,能有效避免以营利为目的的黑车车主。

　　这样的重重措施使得嘀嗒出行在运营过程中,留下了一支更纯粹、更符合要求、真·共享出行的车主队伍,平台安全风险极低,可以说,这是嘀嗒顺风车发展一路以来越来越顺利的保证。

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