11月24日，中国首艘航母“辽宁舰”成功起降歼-15舰载机，让广大军迷激动万分。其中，报道视频中出现的中国航母地勤指挥歼-15起飞姿势受到网友追捧，并称之为“航母Style”，而下达起飞指令的动作被网友戏称为“走你”。这一动作立即掀起了网络模仿热潮，成为继骑马舞招牌姿势后又一全民模仿的招式。网友纷纷自拍上传自己的“航母Style”照片，表达对中国航母实现舰载机起降的欣喜之情。

　　“走你”姿势受网友追捧

　　侧屈腿，右臂前伸，食指和中指指向前方，左手握拳，脸背对起飞方向……11月24日以来，这个动作引爆了网络，成为网友争相模仿的“神姿势”。由于该动作来源于中国航母“辽宁号”舰载机起飞时，地勤人员的手势，因此被网友称为“航母Style”，也有网友借用北京话中的俚语，称其为“走你”(意为“走吧你”)。“航母Style”走红后，在微博上，各路网友发出的PS及亲身模仿图片，充满了欢乐，办公室、停车场、客厅、卧室沙发、床上都成了“航母Style”的场地。模仿的姿势也是花样百出，有的网友对着汽车发号施令，有的网友对着电视机现场模仿，有的网友还自加难度，“一字马”迈开……

　　在众多模仿秀中，网友“纯洁善良的马拖”晒出的“走你”姿势，“萌翻”了众多网友：画面中，三个身着羽绒服的孩子，戴着帽子，对着电视，半屈在地，右手指向相同方向，天真可爱的Pose充满了喜感，让人忍俊不禁。此外，“睡衣式航母Style”、“秋裤航母Style”也纷纷出炉。在微博上搜索“航母Style”，共出现800多万条结果。

　　实为舰载机起飞指令手势

　　这个“航母Style”究竟代表什么意思？对此，辽宁舰副航空长李晓勇接受记者采访时说，由于飞机起降声音巨大，所有口令都是通过手势表达的，所以航母上地勤人员的手势纷繁复杂。据李晓勇的描述，这“航母Style”实为起飞指令手势，飞机做好一切准备后，指挥员手指跑道前方，向飞行员最后下达起飞指令，“因其姿势酷似举枪射击，所以又被戏称为‘射手’。”

　　网友“左木右林”问道：“现在什么都是电脑自动指挥，民航的飞机起飞时都不需要人用手势，为何在航母上反而要用这么‘原始’的方法呢？”对此，记者询问了一专业人士，他表示：由于航母甲板上各种情况变化过快，输入的数据常常跟不上变化的速度，所以航母舰载机的起飞，还是沿用了传统的手工作业方式，哪怕是 的美国“尼米兹”级超级航母，也是由手势来指挥起飞的。

　　“航母Style”还能瘦身？

　　“这个航母Style肿么这么有喜感呢！”“航母Style”引全民模仿的同时，众多网友在调侃中寻找欢乐，网友“@忆江宁”说，在《变形金刚》电影里见到过这个场景，走你！帅！网友“@我是天才VS”结合元芳体调侃了一把：“狄仁杰：元芳，你怎么看？元芳：走你！”甚至还有网友给这一动作赋予了新的功效，网友“@后宫如懿”在微博中表示，“航母Style”模仿潮，超酷的瑜伽动作，瘦腰瘦腿，美臂，实在是各位宅男宅女的必备动作。“航母Style”真能瘦身？也许可以，但要付出的代价是“累”：辽宁舰副航空长李晓勇在接受记者采访时表示，要完成这个动作并不轻松，“我们的手势要求及时、准确、规范。为了达到这个要求，大家都刻苦练习，经常累得手都抬不起来。”

　　体现网友爱国热情

　　“走你Style”这充满动感的凌空一指成为新一代的“网络神姿势”，不同于《江南Style》的纯搞笑，“走你Style”爆红的背后，蕴含着网友们朴素的爱国热情。

　　互联网评论员丁道师说，网友争相摆“航母Style”，其实与之前的“江南Style”、“一字马”一样，是现实中某个事件引发的网络狂欢模仿秀，由于航母舰载机试飞的消息关注度极高，网友将其与网络流行元素“江南Style”一经结合，很快就引起了轰动。“不同的是，这次引发网络狂欢的，却不再是某个网络红人或明星，而是一次具有重要意义的国家大事。”丁道师说，这一方面说明“舰载机试飞”在网民心中的重要性，另一方面也说明：以年轻人为主的网民群体，并不是一些人想象的那样“极端个人主义”，在大事面前，他们同样有着炽热的爱国心。

　　“‘航母Style’的流行，说明了人们对国家进步的激动心情。”丁道师表示，从这个动作结构来分析，这个动作给人一种力量、大气的感觉，有一种自信的力量，是一个自豪的动作。“对于许多网友来说，‘航母Style’不仅仅代表了对于祖国的热爱，也是对我国海军从弱到强，从近海到远海，一路走来的历程的一个莫大的安慰。”

　　科普

　　为何用手势而不用对讲机

　　由于在航母上对话是很难听到的，所以甲板工作人员都要佩戴防护耳罩，而且语言上同音字的沟通歧义可能会造成不可挽回的事故。这个时候视觉是最直观而且最没有歧义的，选择手势作为沟通方式，在航母这个复杂的环境中是最稳妥的。

　　有机务人员表示，塔台和机组之间用对讲机是没问题的，但机务和机组之间通话就很难，概括原因就三个字：听不清。

　　在机舱外离飞机那么近的距离上，机务(包括“四站”和实际不算机务的“场务”工作人员)即使使用喉麦，飞行员听到的发动机声也会大过语音若干倍。另外，发动机开车后，现场机务人员与飞行员之间需要交流的内容其实很少，基本只有“放行”或“取消”；用手势足矣。

　　内幕

　　舰上2000多人 区分靠“颜色”

　　航母的甲板是最繁忙的地带，如何去辨别舰上2000多名人员的分工？据了解，除飞行员外，甲板上的人员按职责任务穿戴7大类指定颜色的服装；而被指派负责单独作业的人员，则佩戴不同颜色的头盔或穿着特殊记号加以区分。

　　黄马甲：控制起飞

　　当舰载机呼啸而起时，旁边会站着一个身穿黄马甲的人，这个人就是控制起飞的控制员。

　　绿外套：负责安检

　　黄马甲的身后或者是不远，会有穿绿色外套的人。这些人负责做安检，不同于我们坐民航飞机前的安检，是飞机起飞前的一系列安检。

　　红衣服：装载弹药

　　身穿红色衣服的人员根据头盔有不同的分工：红衣服配黑条纹头盔的是军械人员，负责装载弹药；佩戴的头盔上有“H”字母，代表他是直升机着陆信号人员；而如果佩戴红色头盔，他们就是失事及打捞人员。

　　棕外套：负责降落

　　穿棕色外套的人是负责飞机降落部分的。

　　紫色衣：加油挂弹

　　正紫色负责燃油，紫红色负责挂弹。

　　蓝色衣：驾驶牵引车

　　穿蓝色衣服的人一般是负责飞机装卸和牵引车驾驶任务的。

　　白色衣：货物处理或医务

　　穿白色衣服的人根据头盔样式的不同可能是货物处理人员、安全人员或者是医务人员。

　　本组稿件综合《重庆商报》、《中国新闻周刊》、《扬子晚报》

   投稿邮箱：chuanbeiol@163.com   详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/