一个全新的新型生态工业社区——东方金谷强势来袭。东方金谷位于湘潭国家高新技术开发区，在长株潭城市群核心区域，随着融城进一步加速，20分钟即可进入长株两城中心，依托不可复制的中央生态区价值，一个城市中最顶尖的工业、休闲、居住为一体的核心区域，即将成型。

    东方金谷在寸土寸金的城市核心区打造“千亩产业综合体”，抢占湘潭城区，沪昆高铁的经过，更是让东方金谷成为了不可多得的都市黄金码头。

    沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。全线为复线电气化铁路，主要由沪杭客运专线、杭长客运专线和长昆客运专线三段组成。沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉，是设计时速为300/350km/h等级的客运专线。

    沪昆高铁途经部分站点为上海虹桥—杭州东—金华北—南昌西—宜春北—长沙南—湘潭北—韶山南(龙洞)—怀化北—贵阳北—昆明南​

    沪昆高铁湘潭北站是一座具有“综合性、立体式、零换乘”功能的中型站。站房建筑面积约1.2万平方米，设3站台7条线，其中到发线5条，正线2条。根据计划，2014年3月，站房主体结构将封顶；2014年7月，将开始进行联调联试，列车将正式在专线上试运行；到2014年11月30日，湘潭北站项目将竣工验收。届时，一座莲花造型的现代化车站将呈现在我们面前。2015年，湘潭北站将正式开始运营。

    沪昆高铁湘潭北站运营之后，湘潭恰好占据了长三角经济圈与西南边贸经济圈交通轴线的中心位置，未来金融、信息、人才、技术的流动将更加频繁与通畅，同时湘潭又拥有了一个接驳省外经济圈良好的出口，对于入驻在东方金谷的企业来说，除了新型工业社区带来的优势，又多了一层发展外向型经济的交通条件。

    东方金谷凭借新型工业社区的强大优势早就引起了广大企业主的关注。现在，有了沪昆高铁的强大优势，东方金谷的优势更加突出，将直接加速企业的发展进程。湘潭北站独特的地理优势，将大大促进东方金谷与外界的交流，实现资源的优化配置，企业的发展将会有大的突破，湘潭也将迎来一个新的发展机遇。

       东方金谷继一期开盘销售一空后，现二期正在筹备中，

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