总书记昨天在省部级主要领导干部专题研讨班开班式指出：我们必须继续加强工作，多谋民生之利，多解民生之忧，解决好人民最关心最直接最现实的利益问题。听闻这段话时，正在有感于一件说大不大、说小不小的烦心事，所以更觉得总书记的话真是有的放矢，语重心长，值得咀嚼再三，领悟再三。

　　再小的烦心事，也牵系民忧、关乎民生。近日有网友对轨交龙阳路站抱怨道：“两部电梯只上不下，看了气煞你。身边有许多行李要搬，走得累煞你。要赶车时间来不及，跑得急煞你。”这说的是在龙阳路站2号线和7号线的换乘通道中，两部电梯很长时间以来全部都是上行运行，迫使那些提着行李、急着赶路的乘客只能“牙一咬，心一横，拎起行李往下奔”。由于在这个轨交站里，既可以换乘磁浮列车到浦东国际机场，也可以通往虹桥国际机场和虹桥火车站，因此带着行李的乘客特别多。但由于电梯只上不下，哪怕再大再沉的行李，乘客也只能拎着一步一步往下挪，苦不堪言，有的人甚至行李一路滚下楼梯摔了一地！

　　读到网友的帖子，又看到媒体的报道，突然发现，这个问题并非新冒出来的呀，我早就遇到过，也抱怨过。于是赶忙翻阅自己的剪报，终于找到发表在2007年10月16日解放日报上的一篇评论。我写道：“磁浮列车抵达龙阳路站换乘地铁时，人行电梯竟然只有上没有下，而且边上连一个斜坡都没有，旅客不得不将大箱子一只只拽下阶梯，才能到达地铁站。看到有老外一家子，拖着孩子，拉着箱子，真够呛。不知道磁浮列车和地铁方面的管理人员是否为百姓着想过？难道每日里见多了这样的情形，已经熟视无睹？”四五年前的情形，竟然与如今的网友所描述的一模一样！莫非这一幕每天重演，延续至今？

　　还清晰地记得，当时我的文章见报后，接到了自称是龙阳路地铁站一位工作人员的电话，表示我的说法有误，他们那里明明有下行的电梯，是我自己没看到。似乎是我冤枉他们了。这就让我纳闷了，那里能上能下的电梯在哪里啊？难道真是我自己，还有那些吃力地拽着大箱子走下楼的乘客都有眼无珠、自讨苦吃？可惜后来一直没有机会再去现场观察，证实或证伪。孰料，这么多年过去了，网友再次反映此事，记者跟踪采访也予以证实，我的“不白之冤”也就可以洗清了。

　　当然，自己受的这么一丁点委屈根本没有关系，问题是为什么当年反映了问题，被批评者不仅不检查自己的工作，还要如此申辩，而且拖拉了近5年依然如故。据悉不知多少乘客对此表示不解：“为啥不将一部自动扶梯改变运行方向呢？如果考虑到高峰期上行客流较大的因素，那是否能在非高峰期错开运行？这样也有利于电梯的保养。”有工作人员回复称：“就这么设计的。”而申通地铁的设备部门表示，由于设计时电梯底端到台阶的距离预留得太短，若下行运行怕会导致踩踏等伤害事故，因此暂不考虑将电梯设置成下行。

　　请看，宁可每时每刻目睹苦恼而无奈的乘客负重下楼梯，也不愿多想想办法如何为乘客助一把力，“暂不考虑”，这个“暂”字将“暂”到何时？据说那里确实有可以下行的无障碍电梯，但这既要走一段路，又没有指路标识，叫难得到此的乘客如何去乘坐？

　　其实，岂止是龙阳路轨交站，连接浦东和虹桥两大机场的轨交沿线，好几个地方的电梯是只上不下的，令带着大件行李的乘客无所适从，烦恼不已。这样的情形，轨交管理方看到了吗？只能熟视无睹、无动于衷么？“多谋民生之利，多解民生之忧”，不就应该从诸如此类的小事、实事做起？

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