因为同伴未能及时赶上火车，为了延缓发车，两名乘客竟然强行堵住动车车门。因为此变故，该趟动车在汉口火车站滞留了半个多小时，而车上近200名准备到武汉站换乘高铁的乘客，也不得不临时改签。（8月20日中国新闻网）

    为了等同伴，竟然强行不让火车开车，影响200名乘客的正常出行，更让人不堪的是，“面对众乘客的抱怨和谴责，两人根本不以为然，态度十分蛮横。”

    众所周知，火车是有着严格的开行时间的，没有特殊情况，晚点运行，是要算事故的，铁路将会被追究相应责任。尤其是人为的因素，更是社会与交通运输部门绝不能容忍的行为。在买票、检票、上车等出行的时候，作为旅客的我们会经常因为一些细节问题而抱怨车站、列车，服务不周到，铁路工作人员不热情，有时甚至会因此而选择举报、当面指责等极端方式出气。

    当然，无论是“舆论”，还是旅客都会一边倒的支持我们，哪怕我们的作法有的时候并不妥当。只因为，与铁路这个垄断的行业相比，旅客作为个体是弱者。人们总是习惯于同情弱者。

    然而，这回“堵”高铁车门，让列车强行等同伴的乘客，却不能博得旅客的一丝同情，“在返回车厢后，这伙人仍然态度恶劣，直到发现犯了众怒才渐渐‘低调’下来。”如此的置其他旅客于不顾，还理所应当，除了道德层面的东西，我们不禁要问是谁惯的？

    对于人为扰 通运输的事件，我们并不陌生。我们不会忘记去年因天气等原因，激动的乘客多次冲上飞机跑道“拦飞机”维权的事件。不管什么原因，是不是航空部门因工作的不到位而负主要责任，乘客都不能以身涉险，置自己与其他旅客的人身安全于不顾。当然，他们的行为也触犯了《民用航空安全保卫条例》和《治安管理处罚法》等法律法规，都依法受到了惩处。

    笔者不清楚，铁路是不是也有相关的法律规定，来惩处几名强行“留车”等人的乘客。但从新闻报道来看，他们除了受到其他乘客的道德谴责，好像并没有为自己的行为付出相应的“代价”。即使铁路职工劝说无效，求助乘警“批评教育”，以及“工作人员不得不重新对全车车门进行检查”，我们都没有看到铁路部门的“理直气壮”。

    诚然，旅客对于交通运输部门来说也是“上帝”。但并不是说“上帝”就可以为所欲为，只有遵守规则，有“礼貌”的“上帝”才会受到欢迎。所以，对于个别无道德、无素质的“上帝”的出格行为，交通运输部门也要敢于理直气壮的“亮剑”，让其为自己的不当行为“埋单”。如此，才能警示个别“上帝”正视自己的权利和行为，不作出既让自己受伤又妨碍别人的“蠢事”来。（王继凯）

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